Кабриолет Shelby GT500KR 1968 года установил рекорд стоимости на аукционах

Выпущенный в 1968 году Shelby GT500KR в редком цвете Acapulco Blue стал самым дорогим кабриолетом своей серии, ушедшим с молотка. На аукционе Mecum в Нэшвилле за редкий маслкар заплатили 385 000 долларов (примерно 32,4 миллиона рублей). Предыдущий рекорд для открытой модификации удерживал автомобиль чёрного цвета, проданный в сентябре 2024 года за 330 000 долларов.

• Модель GT500KR, где аббревиатура расшифровывается как King of the Road, выпускалась только в 1968 году. Она пришла на смену ранним GT500 с мотором Interceptor и получила новый 7,0-литровый двигатель 428 Cobra Jet V8 мощностью 335 л.с. Из 1570 выпущенных экземпляров этой версии откидной верх имели лишь 517 автомобилей.
• Проданный автомобиль сохранил оригинальные узлы и агрегаты, включая двигатель Cobra Jet, 4-ступенчатую «механику» и дифференциал Traction-Lok. Кабриолет оснащён редкой для открытого кузова опцией — кондиционером, а также гидроусилителем руля, дисковыми тормозами с усилителем, регулируемой рулевой колонкой, мягким верхом с электроприводом и специальной отделкой салона Decor Group. В комплект поставки вошли документация по сборке и отчёт Marti Report.

• Достигнутый ценник делает данный экземпляр вторым по стоимости среди всех GT500KR независимо от типа кузова. Автомобиль уступает лишь фастбеку цвета Raven Black, за который в январе 2025 года заплатили 495 000 долларов.

В августе гоночный автомобиль Shelby Cobra Daytona Coupe 1964 года в рамках Автомобильной недели в Монтерее продали за 42 905 000 долларов, что сделало его самым дорогим американским автомобилем, когда-либо ушедшим с молотка. Этот экземпляр — один из шести построенных Shelby Cobra Daytona Coupe, разработанных лично Кэрроллом Шелби для соперничества с Ferrari 250 GTO в международном чемпионате GT. Модель была спроектирована на базе родстера Cobra с целью улучшения аэродинамических показателей на высокоскоростных трассах.