Стартовала тестовая эксплуатация образца битопливной Lada Aura. Об этом сообщает разработчик новой модификации седана компания «АТС-Авто» на своей странице во «ВКонтакте». Испытаниями Ауры, которая может потреблять как бензин, так и метан, занялись специалисты Национальной газомоторной ассоциации.
- Технические детали пока не раскрываются. Но можно предположить, что газомоторное оборудование для Lada Aura создано по тому же принципу, по которому «АТС-Авто» разрабатывает битопливные модификации серийных моделей для АвтоВАЗа.
- К примеру, Lada Granta CNG с 90-сильным 1,6-литровым двигателем оснащается баллонами для газа совокупной ёмкостью 80 литров и способна проехать на полной заправке до 1000 километров. Расход газа составляет 6,2 кубометра на 100 километров пробега.
- В разработке фирмы находятся и другие битопливные версии для линейки Lada. К примеру, в скором времени должна появиться газомоторная Vesta: её обещали поставить на конвейер в октябре, но этого до сих пор не произошло, при этом в «АТС-Авто» не комментируют причин задержки. Кроме того, ранее сообщалось о плане по выпуску метановой Lada Iskra.
В середине ноября в Москве показали ещё одну необычную Lada Aura. Двухцветное оформление кузова и крупные колёсные диски сделали седан отдалённо похожим на Mercedes-Maybach S-класса.
Подождите
Объявления загружаются
По-вашему, машины с ГБО круче обычных бензиновых?
Да, с ГБО ездить проще
Нет, сложнее и опаснее
Подождите
Новости загружаются
