Официальные поставки Toyota в Россию приостановлены с 2022 года, но это не мешает компании оставаться успешной в нашей стране. В первом полугодии 2026 года «Тойота» вернулась в топ-10 популярных марок, заняв достойное седьмое место. Драйверы продаж — китайские RAV4, Highlander и Camry. Однако при желании можно привозить и другие, ранее неизвестные у нас машины. Собрали пять новых Toyota, которые никогда не поставлялись в Россию по официальным каналам.
Toyota Crown Signia
Семейство Toyota Crown состоит из четырёх моделей, и все они в России неизвестны. По технике новые «Крауны» близки к Highlander: та же платформа GA-K и близкие габариты. Универсал Crown Signia не уступает популярному кроссоверу по колёсной базе (2850 мм), но на 13 см ниже и на 5 см уже. И при этом почти вдвое дороже: продавец из Москвы оценил редкий двухобъёмник в 9 990 000 рублей, хотя новый Toyota Highlander из наличия можно взять за 5,2–5,4 миллиона без учёта спецпредложений.
В активе Crown Signia — японская сборка, североамериканская прописка и достойное оснащение: восемь подушек безопасности, электропривод, подогрев, вентиляция и память передних кресел, кожаный салон, обогрев руля, панорама, камеры кругового обзора, системы контроля слепых зон, автоматического торможения и слежения за полосой, а также аудиосистема JBL. Техника обычная для США — 2,5-литровый атмосферник, электромеханический вариатор, три электродвигателя, в том числе один на задней оси. Привод полный, пиковая отдача системы — 246 л.с.
Посмотреть объявление
Toyota Tacoma
Американский бестселлер среди среднеразмерных пикапов — Toyota Tacoma. В 2025 году в США продали 275 тысяч таких машин: для сравнения, результат Lada Granta в России за тот же период — 147 тысяч. В нашей стране Tacoma — большая редкость, но салон из Москвы привёз несколько машин 2025 года выпуска. Одна из них — пикап с короткой базой в богатой внедорожной версии TRD Pro.
Эту комплектацию можно считать аналогом фордовского Raptor. С завода установлены 33-дюймовые грязевые шины, регулируемые амортизаторы и специальные кресла и гидравлическим механизмом гашения вибраций. Дорожный просвет пикапа — 28 сантиметров. Toyota Tacoma TRD Pro бывают только самозаряжаемыми гибридными: турбомотор 2,4 литра сочетается с восьмиступенчатым «автоматом» со встроенным электродвигателем. Пиковая отдача — 331 л.с. Полный привод — жёстко подключаемый, с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.
У грузовичка стильная внешность и богатое оснащение. Установлены панорама, кресла с электроприводом, вентиляцией и подогревом, камеры кругового обзора, цифровое зеркало заднего вида, кожаный салон, адаптивный «круиз» с системой контроля полосы и автоторможения. С другой стороны, пикап сделан для США, и это заметно: температура в Фаренгейтах, спидометр и одометр в милях, русификации нет. Цена — 10 990 000 рублей. Уступить готовы только 300 тысяч.
Посмотреть объявление
Toyota 4Runner
Внедорожник на базе Toyota Tacoma называется 4Runner. И его тоже можно найти в России: в Кирове продают экземпляр 2025 года выпуска без пробега в максимальной невнедорожной комплектации Limited. По размерам 4Runner сопоставим с Land Cruiser Prado в кузове 250: колёсная база одинаковая, длина и ширина сопоставимы, но высота на семь сантиметров меньше. А ещё у внедорожника для США не бывает дизеля: только бензиновый 2,4-литровый турбомотор в составе гибрида и без оного. Toyota 4Runner из наличия не электрифицирована, двигатель выдаёт 282 л.с., сочетается он с восьмиступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом с понижающей передачей.
Из особенностей оснащения — семиместный салон, тягово-сцепное устройство, адаптивная подвеска, люк с электроприводом, круговой обзор, системы контроля полосы, индикации слепых зон, распознавания дорожных знаков, предупреждения о столкновениях, а также передние кресла с памятью, подогревом и вентиляцией, беспроводная зарядка, автопарковщик и навигатор.
Нюансы имеются: английский язык в меню, отсутствие гарантии и цена 11 500 000 рублей. За те же деньги можно взять более распространённый Land Cruiser Prado 250.
Посмотреть объявление
Toyota Hiace
Микроавтобусы Toyota Hiace сменили поколение в 2019 году, и тогда в Россию пытались поставлять дизельные версии с шестиступенчатой «механикой». Но даже в те годы японский комтранс был в полтора раза дороже Ford Transit, и продажи не пошли. Тем удивительнее найти новый Toyota Hiace в наличии в Москве: дилер продаёт автобус с 13 посадочными местами и бензиновым двигателем.
В этом поколении коммерческое семейство переехало на платформу TNGA с несущим кузовом. Под капотом экземпляра из России — вариация на тему 3,5-литрового V6 от Camry и Highlander. Двигатель 7GR-FKS адаптирован под продольную установку, мощность составляет 281 л.с. Агрегат сочетается с шестиступенчатым «автоматом» и задним приводом.
Хотя в России новый Hiace стоит 12,4 миллиона рублей, оснащение утилитарное. Пассажиры могут рассчитывать на USB-зарядки и регулировку угла наклона спинки: больше никаких опций комфорта нет. У водителя тоже всё просто: мультируль с одной функциональной спицей, старомодный экран медиасистемы с камерой заднего вида, обычный кондиционер и механические регулировки кресел. Даже фары и фонари — галогеновые!
Посмотреть объявление
Toyota Sequoia
Toyota Sequoia второго поколения в России пользовались спросом, несмотря на отсутствие официальных поставок. К новому поколению интерес меньше по двум причинам. Во-первых, японцы отказались от атмосферного V8 в пользу гибридной системы на основе 3,4-литрового V6. Во-вторых, упростили заднюю подвеску и полный привод: теперь Sequoia — это внедорожник с классическим мостом и жёстко подключаемыми передними колёсами.
Зато по размерам салона и его наполнению сделан шаг вперёд. Toyota Sequoia предлагает три ряда сидений, современный интерьер с экранами, беспроводной зарядкой и камерами. Мощности 443 л.с. хватает для динамичных перемещений по городу, а на разгонах помогает электродвигатель, встроенный в 10-ступенчатый «автомат». Увы, за 14 690 000 рублей столичный дилер предлагает не топ-комплектацию Capstone с акцентом на комфорт, а предмаксимальную версию Limited.
Выдвижных подножек, отделки деревом и шпоном, а также двухслойных стёкол нет, а набор опций скромный: подогрев, вентиляция и электроприводы передних кресел, круговой обзор, три зоны «климата», адаптивный круиз-контроль и панорама. Ни громкоговорителя, ни диодных табло снаружи, ни выдвижных ручек, как у современных «китайцев», внедорожник не предлагает.
