Универсалы и прежде считались в России нишевым продуктом, а сейчас на рынке новых машин их вообще практически нет — выбор ограничен Ладами. Но на вторичке предложений полно! Причём хватает в том числе породистых моделей из Европы, где такой практичный тип кузова традиционно в почёте. Мы нашли пять интересных вариантов в Екатеринбурге.
Peugeot 508
Открывает подборку редкий в России зверь — Peugeot 508 второго поколения. По всей стране сейчас предлагают всего восемь таких машин. Экземпляр 2019 года выпуска с пробегом меньше 100 тысяч километров продают за 2,56 миллиона рублей.
Выглядит универсал в исполнении GT-Line броско. Под стать и салон, оформленный с применением красной кожи. Передние кресла, по крайней мере на вид, спортивные, а в водительском есть даже функция массажа. Из других «плюшек» выделим электрорегулировки сидений, цифровую приборную панель и опциональную аудиосистему с сабвуфером. Под капотом — 180-сильный бензиновый турбомотор в паре с восьмиступенчатым классическим «автоматом». Привод — передний.
Подождите
Объявления загружаются
Mercedes-Benz E-класса
От эффектного Peugeot переходим к строгому Мерседесу Е-класса в кузове S213. Автомобиль сошёл с конвейера в том же 2019 году и проехал примерно столько же (116 тысяч километров), но стоит на миллион дороже. Впрочем, серьёзной доплате хватает оправданий.
Для начала немецкий универсал гораздо крупнее: 4923 мм габаритной длины вместо 4778 мм у Peugeot и плюс 146 мм в колёсной базе. Объём багажника — 670 литров против 530 у «француза». Mercedes-Benz сильнее — двухлитровый дизель выдаёт 194 л.с. и 400 Н·м. Автоматическая коробка имеет девять ступеней, привод — задний.
Из приятных премиальных опций есть, например, подогрев сидений второго ряда, адаптивный круиз-контроль и прочие системы помощи водителю, круговой видеообзор, контурная подсветка салона, сервопривод пятой двери и автоматический фаркоп.
Подождите
Объявления загружаются
Audi A6 allroad
Следующий автомобиль — одноклассник «ешки», притом во вседорожном исполнении. Audi A6 allroad, выпущенный в 2013 году, обладает не только особым обвесом и приподнятой подвеской, но и полным приводом. А ещё у него самый мощный двигатель в этой подборке — трёхлитровый дизельный V6 (245 л.с. и 580 Н·м), который разгоняет машину до 100 км/ч за 6,6 секунды. Коробка передач — семиступенчатый «робот».
Пробег A6 allroad составляет 158 тысяч километров, но и снаружи, и внутри универсал выглядит свежим. Видимо, поэтому владелец решил не скромничать и выставил цену в три миллиона с небольшим. Что скажете?
Подождите
Объявления загружаются
BMW 3-й серии
Многие российские поклонники BMW 3-й серии даже смотреть в сторону «трёшки»-универсала не будут, а зря — ведь всё то, за что любят модель, можно получить вкупе с большущим багажником!
За 3,55 миллиона рублей в Екатеринбурге предлагают машину в актуальном кузове G21 (год выпуска — 2019-й) со 190-сильным дизелем, полным приводом и пробегом 63,5 тысячи километров. В салоне, среди прочего, имеется трёхзонный климат-контроль. Удобства в пользовании грузовым пространством (500-1510 литров) добавляет сервопривод пятой двери.
Подождите
Объявления загружаются
Opel Insignia
Завершает подборку Opel Insignia второго поколения. Универсал 2018 года стоит дешевле всех — 2,15 миллиона рублей. Он оснащён двухлитровым дизелем на 170 л.с. и классическим «автоматом», на одометре — 154 тысячи километров.
Фотосет не лучшего качества, зато продавец оставил развёрнутый комментарий. Он пишет, что пригнал автомобиль из Германии в 2022 году, причём купили универсал у официального дилера. Дополнительно владелец установил защиту моторного отсека, предпусковой подогреватель и сигнализацию с управлением со смартфона. Кроме того, была сделана антикоррозийная обработка. Комплектация богатая. Заинтересовались?
Подождите
Объявления загружаются
