В Париже дебютировал самый маленький Smart — электрический #2

Марка Smart официально представила новый двухместный компактный электромобиль Smart #2 на автосалоне в Париже. Приём предварительных заказов в Европе и Китае стартует в ближайшее время, цены будут объявлены позже.

• Модель, разработанная совместно с командой дизайнеров Mercedes-Benz, построена на электрической платформе Electric Compact Architecture (ECA) и использует обновлённый силовой каркас Tridion Cell Evo. 78% силового каркаса кузова новинки выполнено из высокопрочной стали. Это обеспечивает кузову жёсткость на кручение 39 000 Нм/град.
• Чтобы подчеркнуть компактность новинки, на стенде соорудили декорацию в виде гигантской человеческой ноги. Длина автомобиля составляет 2746 мм (для версии Couture Edition — 2764 мм), а радиус разворота равен 6,95 м. При этом оригинальный Smart Fortwo образца 1998 года всё равно был меньше: его длина составляла всего 2,5 метра. Во втором поколении модель доросла до 2695 мм, а в третьем этот параметр был сохранён.

• Силовая установка состоит из одного электромотора на задней оси мощностью 82 л.с. Электромобиль оснащается литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 35,8 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 290 км по циклу WLTP. Зарядное устройство постоянного тока мощностью 65 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% за 20 минут. В задней подвеске новинки применена пятирычажная схема. Задняя дверь сделана двухстворчатой: верхняя стеклянная секция поднимается отдельно, а нижняя откидывается и способна выдерживать нагрузку до 120 кг.
• В оснащение Smart #2 входят комплекс ассистентов и адаптивный круиз-контроль. На европейском рынке модель будет предлагаться в комплектациях Pure, Pure+ и Premium, а также в лимитированной серии Couture Edition, ограниченной тиражом в 999 экземпляров для Европы и 999 для Китая.

В июле марка Smart обновила кроссовер #1. Электрокар перевели на новую архитектуру (напряжение бортовой сети подняли с 400 до 800 В), а также снабдили более современными батареей и тяговым мотором. Время зарядки аккумулятора с 10 до 80% сократилось с получаса сразу до 12 минут. Сам аккумулятор имеет теперь ёмкость 61,52 кВт⋅ч и обеспечивает увеличение запаса хода с прежних 440 до 535 километров.