Немецкое тюнинг-ателье Pogea Racing представило необычный рестомод. Выглядит он как самый первый Chevrolet Corvette, но в его конструкции использованы детали от «Корветов» сразу нескольких поколений в сочетании с кастомным шасси и мощным мотором. Цену проекта тюнеры не называют, но, очевидно, спрос на осовремененную классику американского автопрома в Европе имеется, так как в Pogea Racing анонсировали скорое появление ещё двух подобных рестомодов.
- Кузов рестомода собран из деталей Corvette первого поколения разных лет выпуска и установлен на трубчатое шасси с применением койловеров, разработанное при участии инженеров Мюнхенского технического университета. Оригинальный двигатель заменён 6,2-литровым V8 концерна GM в сочетании с автоматической коробкой и кастомной выхлопной системой.
- Тормозные механизмы для рестомода собрали из запчастей от «Корветов» четвёртого и шестого поколений, дополнив их новыми колёсными дисками на 19 дюймов.
- Красный цвет в окраске кузова рестомода позаимствован из гаммы Ferrari, белый — у Audi, а применённая в отделке кожа используется также фирмами Lamborghini и Rolls-Royce. Интерьер родстера сохранил винтажный облик, но дополнен современными приборами от Dakota Digital и аудиосистемой на компонентах JL Audio.
Рестомоды на базе американских машин в Европе строят не так уж часто, как и наоборот. Тем не менее, в июне стало известно о глубокой модернизации Jaguar E-Type, проведённой во Флориде. Ретрородстер снабдили 400-сильным V12 и переосмысленным интерьером.
Как вам такой взгляд из Европы на американскую классику?
Отлично получилось
Зря, первые Corvette и так хороши
Подождите
Новости загружаются
