Уникальный прототип Chevrolet Corvette 1954 года продадут за 2 миллиона долларов

На аукционе Gooding в середине августа выставят на торги единственный в своём роде Chevrolet Corvette 1954 года. Это не серийный родстер первого поколения, а прототип, который построили в рамках подготовки модели к рестайлингу. За чудом уцелевший автомобиль рассчитывают выручить от 1,5 до 2,0 миллиона долларов.

• Первоначально этот автомобиль появился на свет как своего рода концепт для передвижной выставки Motorama 1954 года. Однако позже его полностью перекроили: дизайнерское подразделение GM под руководством Харли Эрла использовало несерийное шасси для постройки демокара. Он должен был дать понять главам концерна, как мог бы выглядеть Chevrolet Corvette очередного модельного года.

• К 1955 году родстер предлагалось снабдить новой решёткой радиатора, капотом с воздухозаборником, хромированными «жабрами» на крыльях и полностью переделанной задней частью с «плавниками». Однако реализовывать этот проект не стали: концерн решил сконцентрироваться на более серьёзном обновлении, которое произошло годом позже. В 1956 модельном году Corvette, к примеру, впервые получил полноценный V8.

• Выставленный на продажу прототип оснащён стандартным для первых Corvette шестицилиндровым рядным мотором Blue Flame. При объёме 3,8 литра он развивал 155 л.с. и работал с двухступенчатой автоматической коробкой.

• Концерн General Motors, как правило, уничтожал или перерабатывал не пошедшие в дело прототипы, однако этому автомобилю каким-то образом удалось избежать отправки под пресс. Нынешний владелец, профессиональный реставратор с 45-летним опытом потратил на восстановление раритета три года и, по данным аукционного дома, называл этот проект своим высшим достижением.

На том же аукционе специалисты Gooding попробуют продать ещё один раритет с открытым кузовом — редчайший родстер Bugatti Type 55 выпуска 1933 года. Его оценили гораздо дороже: за роскошный гранд-турер планируют выручить до 10 миллионов долларов.