Журнал

Незваные гости: пять моделей, которых в России никто не ждал (а они всё равно приехали)

Седаны, кроссоверы, электрокары и спортивные модели – и все они будут продаваться у нас
Подборки

Российский авторынок – не самое подходящее место для экспериментов. Экстравагантные, яркие, необычные и интересные машины имеют у нас такие же шансы на жизнь, как и разморённые солнцем мухи на подоконнике. Тем удивительнее, что в Россию все ещё возят нетривиальные тачки, и мы выбрали пять самых интересных.

<h3>Peugeot 508</h3>
Весьма вероятно, что легковые автомобили Peugeot последний раз вы видели по телевизору, во время очередного повтора фильма «Такси». И вдруг французы сертифицировали для России лифтбэк 508 последнего поколения! К нам пятидверка доберётся с бензиновым турбомотором 1.6 (150 л.с.) и дизелем (177 л.с.). Важное уточнение: официально о приходе 508-го в Peugeot пока не объявили – документы на французскую машину опубликовал Росстандарт.
<h3>Citroen C5 Aircross</h3>
Citroen в последнее время тоже не балует россиян крутыми новинками, но среднеразмерный кроссовер C5 Aircross у нас всё-таки появится! В активе «це-пятого» – яркий дизайн, подвеска с гидравлическими ограничителями хода (преемник легендарной гидропневмы), наружные защитные подушки на дверях, встроенный видеорегистратор и эффектный интерьер. В пассиве – маленькие турбомоторы и только передний привод.
<h3>Opel Grandland X</h3>
Теперь уже точно: Opel вновь будет продаваться в России. Первенцем легковой линейки станет кроссовер Grandland X, построенный на той же платформе, что и C5 Aircross (см. выше) или Peugeot 3008. О версиях для нашего рынка пока ничего неизвестно, но одно можно сказать точно: полного привода тоже не будет, потому что платформа на него попросту не рассчитана. В Европе на Grandland X ставят только малообъёмные турбомоторы, зато у модели честный, гидромеханический «автомат», а не какой-нибудь «робот».
<h3>Jaguar I-Pace</h3>
В 2018 году Jaguar продал в России 2537 машин – даже Toyota Camry разошлась в 13 раз лучше! Но, несмотря на не самые высокие результаты, британцам хватило смелости привезти в Россию свой первый электрокар – I-Pace. Цены начинаются с 6 246 000 рублей. Мы уже поездили на этой машине по российским дорогам. Как это было, смотрите <a href="https://auto.ru/mag/article/jaguaripacetest/">вот тут</a>.
<h3>Toyota Supra</h3>
Давайте честно, на появление новой Супры в России не надеялся почти никто. Toyota, конечно, крепко стоит на ногах, не продавая при этом ни одного бюджетника, однако не самый успешный эксперимент с GT86 – весёлой, но шумной, тряской и чрезмерно резкой тачкой – прямо намекал на неоптимистичный сценарий. Но Супра у нас всё-таки будет! По официальным данным, на Россию выделено всего 22 машины, поэтому желающим (и имеющим возможность) стоит поторопиться. Но по секрету в российском представительстве нам сказали, что на самом деле машин будет 25. Попробуем найти ещё три?!

Peugeot 508

Весьма вероятно, что легковые автомобили Peugeot последний раз вы видели по телевизору, во время очередного повтора фильма «Такси». И вдруг французы сертифицировали для России лифтбэк 508 последнего поколения! К нам пятидверка доберётся с бензиновым турбомотором 1.6 (150 л.с.) и дизелем (177 л.с.). Важное уточнение: официально о приходе 508-го в Peugeot пока не объявили – документы на французскую машину опубликовал Росстандарт.

Какая из этих моделей – самая неожиданная для России?

Peugeot 508
Citroen C5 Aircross
Opel Grandland X
Jaguar I-Pace
Toyota Supra