У Great Wall появился большой Wey V9X — это конкурент Lixiang L9

Концерн Great Wall Motor представил новинку бренда Wey — большой гибридный кроссовер V9X, который на домашнем рынке будет конкурировать с сопоставимыми моделями от Lixiang и Xpeng. Если фотографии внешности новинки ранее уже публиковались, то сейчас показан и салон кроссовера, однако ключевые технические характеристики пока официально держатся в секрете. Их раскроют ближе к старту продаж, который должен состояться в течение весны.

• Wey V9X стал первой моделью концерна, основанной на новой платформе GMW One. Помимо продвинутых интеллектуальных технологий, она подразумевает применение 800-вольтовой архитектуры и системы быстрой зарядки, позволяющей пополнить энергозапас на пробег 200 километров всего за 5 минут.
• Wey V9X дебютировал в шестиместной конфигурации. Передняя панель имеет несколько ярусов, на одном из которых установлены три крупных дисплея. Ещё один размещён на потолке и предназначен для задних пассажиров. У них также имеются собственные беспроводные зарядки в дверных панелях, множество регулировок и откидные столики.
• При размерах 5299х2025х1825 миллиметров V9X имеет колёсную базу 3150 миллиметров. О его силовой установке известно, что она базируется на ДВС объёмом 2,0 литра, развивающем 238 л.с. Также ранее сообщалось, что первые 100 км/ч кроссовер сможет набрать за 4,4–4,7 секунды в зависимости от уровня заряда тяговой батареи. Новинка сертифицирована с запасом хода на электротяге от 240 до 363 километров, но ожидается, что фактически этот показатель превысит 400 километров.

Ещё до официального дебюта Wey V9X стал героем скандала, связанного с авторскими правами. Глава концерна GWM лично признал, что дизайн рекламных материалов для новинки скопирован с постеров, созданных в прошлом году для продвижения Range Rover Sport.