Ford уже в следующем сезоне заменит нынешнюю машину для Чемпионата мира по ралли — Fiesta WRC — новинкой под названием Puma Rally1. Спорткар должен напоминать о серийном компактном кроссовере Ford Puma и при этом в соответствии с регламентом Чемпионата получит гибридную силовую установку.
Подождите
Видео загружается
- Из-за радикального уменьшения дорожного просвета кроссовер полностью лишился своих вседорожных задатков, но взамен получил развитый аэродинамический обвес. В него включены, к примеру, расширенные колёсные арки, внушительный передний сплиттер и массивное антикрыло.
- Силовую установку для нового спорткара составили из 1,6-литрового турбомотора и электродвигателя. Совокупная их отдача не раскрывается: названа лишь мощность электрической «надстройки», которая составляет 136 л.с. Батарея супергибрида оказалась достаточно компактной, зато при ёмкости в 3,9 кВтч её можно зарядить всего за 25 минут. Кроме того, предусмотрена система рекуперации кинетической энергии.
- Публичный дебют Ford Puma Pally1 состоится в рамках британского «Фестиваля скорости», а на первый полноценный старт новинка выйдет в 2022 году на ралли Монте-Карло.
- Это уже не первый случай появления Ford Puma на раллийных трассах: одноимённое купе, которое также делило «тележку» с Ford Fiesta, на рубеже столетий выступало в юниорской серии мирового чемпионата.
Свои гибриды для мирового ралли сейчас разрабатывают Toyota и Hyundai. А Skoda на днях представила полностью электрический вариант гоночной Fabia: испытания 354-сильного электрокара в полноценной гонке состоятся в июле в рамках ралли Австрии.
Электрическое ралли — как вам перспектива?
Вполне в духе времени
Нет, я хочу врум-врум!
Подождите
Новости загружаются
