Ателье Ares Modena представило модификацию Bentley Mulsanne, которую сама компания Bentley никогда не выпускала, — это двухдверное купе под названием Coupe Sport. Платформа седана не изменилась, но тюнеры серьёзно переработали кузов и добавили новое оборудование в салон. Всего будет построено лишь несколько таких автомобилей, хотя компания не раскрывает ни точных объёмов сборки, ни стоимости конверсии.
- Специалисты Ares Modena сдвигают назад средние стойки кузова и наращивают передние двери. Кроме того, Mulsanne получает новую, более покатую линию крыши и задние стойки с заметно изменённым углом наклона, а также доработанное остекление задней части. Coupe Sport оснащают новыми накладками на пороги, модифицированным задним бампером и кастомными колёсными дисками на 22 дюйма.
- Новые кузовные панели для задней части купе тюнеры изготавливают из алюминия, а двери и крышу — из карбона.
- В салон купе Ares Modena устанавливает складные передние кресла, чтобы обеспечить доступ на задний диван. Ателье предлагает также широкий выбор материалов для индивидуализации отделки интерьера Mulsanne.
- По технической части Bentley Coupe Sport не отличается от донорского Mulsanne. Купе сохраняет штатный 6,75-литровый двигатель, развивающий 512 л.с. и 1020 Нм, в сочетании с восьмидиапазонным «автоматом». Седан способен разогнаться до 100 км/ч за 5,3 секунды, но купе может оказаться чуть динамичнее из-за улучшений в аэродинамике и меньшей массы.
Последней новинкой от самой Bentleу с тем же типом кузова стала особая версия Continental GT, посвящённая 70-летию модели R-Type Continental. Построено только одно купе, выставлять автомобиль на продажу компания не планирует.
Если Bentley, то седан или купе?
Конечно, седан — огромный и роскошный
Конечно, купе — это же Bentley
Подождите
Новости загружаются
