70-летие Bentley R-Type Continental отметили уникальным купе, которое нельзя купить

Bentley отметила 70-летие спорткара R-Type Continental спецверсией современного Continental GT Azure, который стилизовала под экземпляр из личной коллекции. Продавать единственную в своём роде машину ручной сборки не планируют: она пополнит британский пресс-парк компании.

• Bentley R-Type Continental, представляющий собой «заряженную» версию обычного R-Type, выпускался в 1952–1955 годах и считался самым быстрым четырёхместным автомобилем своего времени. Созданная при участии Mulliner и Rolls-Royce модель вышла тиражом всего в 208 единиц, считая первый прототип, и потому является большой коллекционной ценностью.

• В качестве источника вдохновения для современного проекта послужил экземпляр 1953 года выпуска с отделанным хромом кузовом цвета слоновой кости и красным салоном. Bentley выкупила его в 2001 году и поддерживала в надлежащем техническом состоянии. Заднеприводная машина, сохранившая оригинальные 4,6-литровый 155-сильный шестицилиндровый двигатель и четырёхступенчатую «механику», по-прежнему регулярно выезжает на дороги.

• Для уникального Continental GT Azure в ателье Mulliner разработали похожую краску Old English White, которую нанесли вручную. Для отделки интерьера использовали красную кожу и покрытый особо тонким слоем лака шпон с открытыми порами с контрастными вставками на передней и дверных панелях. Пороги украшены табличками с памятной надписью и схематичным изображением профиля R-Type Continental.

• Технически купе не изменилось. Исполнение Azure, появившееся у всех моделей Bentley весной прошлого года в качестве альтернативы спортивным Bentley Speed и особо роскошным Bentley Mulliner, ориентировано на максимальный комфорт водителя и пассажиров. Таким машинам по умолчанию положены кресла Front Seat Comfort с 22 электрорегулировками и шестью программами массажа, особые настройки подвески с системой активного подавления кренов, пакет водительских ассистентов Touring Specification, а также способствующие улучшению самочувствия и снижению стресса цвета и материалы внутренней отделки. Двигатель — стандартный четырёхлитровый V8, сочетающийся с восьмиступенчатой коробкой ZF и полным приводом.

Ранее в этом месяце Bentley представила особые купе Continental GT S, также подготовленные в Mulliner. Машины с номером 7 на радиаторной решётке посвятили победе в 12-часовой гонке, одержанной маркой в 2020 году.