Тюнеры добавили универсалу BMW M5 почти 200 сил

Ателье Manhart, известное своими проектами на базе автомобилей BMW, представило новую работу — комплекс доработок для универсала M5 Touring. Помимо модификаций для подвески и внешнего вида, он включает в себя заметное увеличение отдачи гибридной силовой установки, которой комплектуется пятидверка. После доработок универсал переименовывают в Manhart MH5 900E, но его стоимость ателье не уточняет.

• Штатно 4,4-литровый V8 на BMW M5 в сочетании с электрической надстройкой развивает 727 л.с. и 1000 Нм. Тюнеры снабжают ДВС собственным блоком управления MHtronic и кастомным выхлопным трактом, за счёт чего повышают отдачу системы до 910 л.с. и 1200 Нм. Как именно улучшается динамика универсала, не уточняется, но M5 Touring с заводской силовой установкой набирает 100 км/ч за 3,6 секунды.
• Для доработки ходовой части ателье предлагает несколько вариантов — пружины H&R или койловеры KW с собственной настройкой, а также кованые колёсные диски Conclave One на 21 или 22 дюйма. В тормозную систему Manhart в рамках этого проекта не вмешивается, но ателье готово прислушаться к индивидуальным пожеланиям заказчика.
• Что касается внешности универсала, то её дорабатывают только за счёт набора фирменных наклеек, так как тюнеры посчитали, что BMW M5 Touring и с завода выглядит достойно. Для интерьера предлагаются новая отделка потолка алькантарой и коврики.

Ещё один доработанный универсал на днях показало ателье Brabus. Пятидверку Mercedes-AMG E 53 снабдили 700-сильным мотором, перенастроенной подвеской и более агрессивной внешностью.