Компании Toyota и Mazda объединят усилия для разработки следующих поколений своих доступных спорткаров, пишет Forbes. Новые GR86 и MX-5 окажутся соплатформенниками, и, хотя оснащать их планируется разными силовыми агрегатами, собирать спорткары будут на одном конвейере. Предполагается, что рыночный дебют GR86 и MX-5 состоится примерно одновременно и намечен на середину 2028 года.
Toyota GR86
- Инсайдеры уверяют, что основой для обеих моделей станет модернизированная версия нынешней платформы MX-5, которая пришлась по душе инженерам Toyota по причине исключительной управляемости. При этом для обеих моделей планируется сохранить нынешнюю компоновку салона. MX-5 останется двухместным купе или родстером, а GR86 снова получит четырёхместный интерьер, для чего «тележку» слегка растянут.
- Разрабатывать машины предстоит главным образом инженерам Mazda, а Toyota обеспечит проекту финансирование в обмен на доступ к вновь созданным технологиям.
- Не исключается вероятность, что в обоих случаях применят гибридные силовые установки на базе ДВС объёмом 2,0 литра, однако каждый из производителей планирует использовать собственные разработки. Несмотря на это, сборку спорткаров хотят наладить на одном конвейере — на предприятии Mazda в Хиросиме.
- Предыдущие поколения GR86 концерн Toyota разрабатывал совместно с Subaru, которая выпускала свою версию купе под названием BRZ. Пока не уточняются ни причины смены партнёра, ни судьба спорткара Subaru.
В феврале сообщалось, что и новую Supra фирма Toyota может выпустить солидарно с Mazda, которая вынашивает планы по возрождению RX-7. Никаких официальных заявлений по этому поводу пока не было.
Подождите
Объявления загружаются
Это же хорошая идея, верно?
Прекрасная, у MX-5 отличная тележка
Так себе, лучше б что-то своё придумали
Подождите
Новости загружаются
