Toyota на автосалоне в Шанхае представила новый седан BEV bZ7, который пополнит линейку электрокаров bZ4X, bZ3, bZ3X и bZ5 на рынке Китая. Огромный седан станет по сути батарейной и более современной альтернативой популярной четырёхдверки Camry. Серийную модель обещают вывести на рынок в течение года.
- Разработали новинку совместно Центр интеллектуальных исследований и разработок в области электромобильности Toyota в Китае и партнёр японской марки Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC).
- Технических подробностей о седане пока нет. Известно только, что в длину он больше пяти метров. bZ7 оснастят новейшими системами, соответствующими статусу флагманской модели. Среди них, судя по лидару на крыше, автопилот уровня 2+.
- В салоне новинки появится большой мультимедийный тачскрин, цифровая приборная панель, амбиентная подсветка, проекционный экран, двойной слот для беспроводной зарядки смартфонов. В отделке будут использовать перфорированную кожу и вставки под дерево.
Вместе с концептом bZ7 концерн Toyota Motor представил на автосалоне в Шанхае прототип седана Lexus ES следующего поколения. Новая модель сохранила платформу TNGA GA-K, но в сравнении с предшественницей выросла в длину на 165 миллиметров — до 5140 миллиметров. Колёсная база увеличилась на 80 миллиметров — до 2950. Lexus ES теперь оснащается только гибридными либо полностью электрическими силовыми установками мощностью от 224 до 342 сил, которые могут достаться и Toyota bZ7. Другой отличительной особенностью новинки стала мультимедийная система, у которой не один, а сразу два огромных мультимедийных экрана.
Как вам концепт?
Подождите
Новости загружаются
