Компания Lexus представила на автосалоне в Шанхае седан ES нового, восьмого поколения. Модель сменила дизайн, существенно выросла в размерах и теперь оснащается только гибридными либо полностью электрическими силовыми установками. Дебютировала новинка в статусе прототипа — серийную версию обещают вывести на мировой рынок в середине 2026 года.
- Новый Lexus ES сохранил платформу TNGA GA-K, но в сравнении с предшественником вырос в длину сразу на 165 мм — до 5140 мм, расстояние между осями увеличилось на 80 мм — до 2950 мм. Также автомобиль стал на 55 мм шире (1920 мм) и на 110–115 мм (в зависимости от силовой установки) выше: высота гибридных вариантов составляет 1555 мм, электрических — 1560 мм.
- В плане внешности Lexus ES стал товарным воплощением позапрошлогоднего концепт-кара LF-ZC. Седан получил узкую светотехнику, покатую панорамную крышу, новые колёсные диски в нескольких вариантах дизайна размером от 18 до 21 дюйма. Утверждается, что при разработке кузова особое внимание было уделено аэродинамике, но коэффициент лобового сопротивления не уточняется. Салон также полностью новый, с трёхспицевым рулём, цифровой приборкой и двумя большими прямоугольными тачскринами на передней панели. Отдельный экран для пассажира, судя по опубликованным фото, будет опциональным.
- Гибридный Lexus ES будет доступен в модификациях 300h и 350h с передним и полным приводом. Базовая силовая установка основана на двухлитровом атмосфернике, её отдача составляет 197 л.с. В старших исполнениях используется 2,5-литровый агрегат на 201 либо 247 л.с. Информации о батареях пока нет. Электромобилей также будет два — 224-сильный переднеприводный ES 350e и 342-сильный полноприводный ES 500e. Их запас хода составит 685 и 610 километров соответственно. Двухмоторный электрокар окажется самым динамичным в семействе: разгон до сотни 5,9 секунды против 9,4 секунды у младшего гибрида.
Актуальный Lexus ES пережил рестайлинг лишь осенью прошлого года, причём машина также была представлена в Китае. Ей слегка доработали внешность и увеличили экран медиасистемы, при этом моторы на 173 и 217 л.с. остались прежними.
Подождите
Объявления загружаются
Похорошел Lexus ES?
Определённо!
Нет, прежний был лучше
Подождите
Новости загружаются