Lexus показал дальнобойный электрофастбек LF-ZC: он станет серийным

Компания Lexus представила на Japan Mobility Show в Токио прототип электрокара с обозначением LF-ZC. Он призван демонстрировать, как будут выглядеть электрокары Lexus следующего поколения: компания обещает представить серийную версию концепта уже в 2026 году. Запас хода, заявленный для LF-ZC, — 1000 километров. Кроме того, показан прообраз флагманской батарейной модели, названной LF-ZL.

• Lexus LF-ZC получил почти однообъёмный силуэт с небольшим дорожным просветом и малыми свесами. Компания заявляет, что такая компоновка позволит будущим электрокарам иметь низкий центр тяжести за счёт аккумуляторов в полу и просторный салон благодаря нюансам компоновки, связанными с батарейной природой. Необычный дизайн обеспечивает электрокару коффициент аэродинамического сопротивления менее 0.2.

• В интерьере LF-ZC применено сразу несколько экранов, при этом рабочее место водителя сформировано по тому же принципу, что и у концептуальной Toyota FT-Se. Небольшая приборная панель дополнена компактными дисплеями по обеим сторонам штурвала, связанного с колёсами по проводам. Левый предназначен для управления силовой установкой и настройками электроники, правый — для настройки климата и общения с искусственным интеллектом. Пассажирский экран значительно крупнее и ориентирован главным образом на медиаконтент и развлечения.

• Элементы искусственного интеллекта и машинного обучения позволят автомобилю не только общаться с водителем. Будущие Lexus смогут распознавать садящихся за руль и автоматически адаптировать все настройки под конкретного человека, причём со временем адаптация будет всё более полной за счёт оценки персонализированной манеры вождения.

• Габариты Lexus LF-ZC — 4750х1880х1390 миллиметров при колёсной базе 2890 миллиметров. Силовая установка двухмоторная, но её отдача не уточняется. Будущий флагман Lexus с обозначением LF-ZL значительно крупнее: при длине 5,3 метра он имеет колёсную базу 3,35 метра. Об этом концепте Lexus почти не сообщает подробностей, уточняя, что в будущем электрокары Lexus обеспечат новый уровень персонализации и интеграции в социальную инфраструктуру. LF-ZL больше напоминает кроссовер, в его салоне всего четыре посадочных места, при этом средних стоек кузов лишён. О его серийных перспективах пока ничего не известно.

К 2035 году Lexus планирует полностью перейти на производство электрокаров. Одной из ближайших новинок бренда, помимо серийного LF-ZC, может стать батарейная замена нынешнему седану IS: по предварительным данным, Lexus планирует вывести один из самых доступных электрокаров на рынок уже в 2025 году.