Журнал

Toyota показала парный дрифт Supra под управлением автопилота

Первый в мире удачный эксперимент по парному автономному дрифту открывает дорогу к расширению способностей водительских ассистентов
НовостиВидео

Исследовательский институт Toyota опубликовал видео с первым в истории, как утверждается, парным беспилотным дрифтом. Автомобили двигаются под управлением системы с элементами искусственного интеллекта, разработанной Toyota при участии инженеров из Stanford Engineering. Разработчики рассчитывают, что их успех поможет повысить уровень безопасности на обычных дорогах.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подождите

Видео загружается

  • Видео отчётливо демонстрирует движение двух автомобилей в управляемом заносе, когда следующий вторым повторяет траекторию первого и старается держаться к нему ближе — в соответствии с общепринятыми правилами таких заездов. Кроме того, хорошо заметно, что в салонах спорткаров сидят водители, но они не касаются органов управления.
  • Участники технической группы рассказывают в ролике, что удачному эксперименту предшествовало несколько лет разработок, включая особо продвинутое программное обеспечение. К примеру, элементы искусственного интеллекта в управляющем софте были использованы для того, чтобы обучить его навыкам вождения примерно так же, как учится человек — через множество тренировок. В этом эксперименте второй автомобиль, как отмечается в видео, реагировал на движения первого в режиме реального времени.
  • «Применение ранее недостижимых технологий на практике показывает, что это возможно и генерирует новые идеи, которые можно использовать, чтобы изменить будущее», — заявил один из разработчиков Крис Гердес из Stanford Engineering. Поскольку парный дрифт считается одним из самых сложных способов управления автомобилем, участники проекта считают, что их достижение в будущем поможет сделать стандартный дорожный транспорт более умным и более безопасным.

Первый опыт автономного дрифта Toyota показывала ещё в 2022 году, но тогда в заезде участвовал только один спорткар под контролем электроники. Тогда заявлялось, что способность водительских ассистентов управлять автомобилями в скольжении может помочь обычным машинам самостоятельно выходить, к примеру, из заносов на скользкой дороге.


Отменяем все дрифт-соревнования?

Да, электронику не объедешь
Нет, человек всё равно способнее

Подождите

Новости загружаются