Компания Toyota заявила (и опубликовала видеодоказательства), что впервые смогла добиться от опытного автомобиля с системой автономного управления полноценных дрифт-скольжений. Утверждается, что это не просто рекламный трюк: наработки помогут в повышении дорожной безопасности стандартных машин.
Подождите
Видео загружается
- В видео наглядно продемонстрировано, как трековая Toyota Supra с комплексом автономного управления раз за разом проходит короткий отрезок гоночной трассы с установленными ретардерами. Большую часть этого участка автомобиль проезжает в разнонаправленных скольжениях, причём как направлением движения, так и углом заноса управляет электроника. Пилот находится за рулём, но лишь контролирует ситуацию, не вмешиваясь в процесс.
- Разработчики-экспериментаторы из Toyota Research Institute (TRI) заявили, что с ситуациями неконтролируемого скольжения может столкнуться любой автомобилист — например, на обледенелой или мокрой дороге. Опыт автономного дрифта поможет научить электронику безопасно выходить из таких ситуаций, например, объезжая препятствия с применением дрифт-приёмов.
- Утверждается, что в перспективе электроника сможет так же точно контролировать автомобиль, как и профессиональный пилот. Уже сейчас аппаратный комплекс, созданный инженерами TRI, способен просчитывать траекторию движения и корректировать свои действия 20 раз в секунду.
В конце января екатеринбургский спортсмен объявил об установлении мирового рекорда по дрифту. Свой специально подготовленный ВАЗ-2106 он продержал в заносе в течение 17 часов и 34 минут. Однако представители книги рекордов Гиннесса при этом не присутствовали.
Беспилотный дрифт — это ж надо, верно?
А что, очень полезно на будущее
Этак и профессиональных пилотов не останется
Подождите
Новости загружаются
