Toyota обновила европейскую линейку своих фургонов и готовит гибридный Hilux

Компания Toyota представила рестайлинговые версии своих фургонов ProAce City и ProAce, добавила в линейку большой LCV ProAce Max и анонсировала скорый выход дизель-электрического гибрида Hilux. Три модели из семейства ProAce являются перелицованными «французами» в рамках сотрудничества с альянсом Stellantis.

• Новая для Тойоты модель ProAce Max — это примеривший другие эмблемы Peugeot Boxer (он же Citroen Jumper, Opel Movano, Fiat Ducato и Ram ProMaster). Больше он ничем от своих «близнецов» не отличается.

• Модель предложат в двух вариантах колёсной базы, трёх вариантах длины и трёх вариантах высоты. Объём грузового отсека достигает 17 кубометров. Установлены медиасистема и ассистенты водителя последнего поколения.

• Судя по всему, ProAce Max будет предлагаться только в электрическом исполнении. На батарее ёмкостью 110 кВт·ч фургон проезжает до 420 километров. Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 150 кВт.

• ProAce City и ProAce (Peugeot Partner и Expert соответственно) освежили переднее оперение. Другие детали не изменились, они тоже идентичны французским машинам. Кузова вмещают 4,4 и 6,6 кубометра соответственно. Аналогичные доработки затронули и пассажирские версии с приставкой Verso.

• Младший фургон проезжает без подзарядки максимум 350 километров. Среднеразмерный LCV покоряет до 330 километров. О других вариантах ничего не сообщается, хотя «братья» под другими брендами также доступны с ДВС.

• Про Hilux тоже известно немногое: эта машина пока не рассекречена. К 2,8-литровому дизелю мощностью 204 л.с. добавили 48-вольтовый стартёр-генератор. Он помогает при разгоне и позволяет примерно на 10% сократить расход топлива. Шестиступенчатый «автомат» остался прежним.

Ранее Stellantis начал показывать обновлённую линейку своих коммерческих машин. Так, уже рассекречены рестайлинговые Peugeot Expert и Traveller. В салоне у них появились большие дисплеи: 10-дюймовый для комбинации приборов и 12,3-дюймовый для мультимедийки.