У компании Toyota нет планов по электрификации кроссовера RAV4, который сейчас считается самым популярным вседорожником бренда. Об этом изданию Drive заявил главный инженер группы проектировщиков RAV4 Ёсинори Футонаганэ. Ранее Toyota, к примеру, превратила в электромобиль кроссовер Highlander.
Toyota RAV4 GR Sport
- Представитель компании заявил, что, хотя платформа RAV4 нынешнего поколения позволяет полную электрификацию, Toyota не рассматривала эту идею всерьёз. Стратегия концерна предполагает максимальное разнообразие силовых агрегатов, однако Toyota реализует её через расширение модельного ряда, а не через выпуск множества версий одной и той же модели.
- Актуальный RAV4 ориентирован на достаточно консервативную аудиторию, предпочитающую классические кроссоверы. Для тех же, кто ищет в этом сегменте более технологичный автомобиль, Toyota предлагает электрический bZ4X.
- Издание уточняет, что Ёсинори Футонанагэ не отверг идею батарейного RAV4 полностью: по его словам, таких планов нет на ближайшее будущее. Однако, учитывая жизненные циклы обеих моделей, полностью электрический RAV4 если и появится, то не ранее чем через несколько лет.
Последней товарной новинкой Toyota на батарейках стал седан bZ7, спроектированный для рынка КНР. Большая четырёхдверка способна проехать без подзарядки до 710 километров по локальному циклу измерений.
Подождите
Объявления загружаются
А может, зря в Toyota так решили?
Нет, всё правильно
Конечно, зря
Подождите
Новости загружаются
