Компания Toyota уже анонсировала изменения, которые переживёт большой пикап Tundra со сменой модельного года. Сейчас Toyota добавила, что флагманская комплектация Tundra TRD Pro, ориентированная на бездорожье, получит собственный набор доработок. Обещаны апгрейд шасси и возможность увеличить отдачу силового агрегата, которую будут предлагать за отдельные деньги.
- В подвеске Tundra ЕКВ Pro будут применяться новые амортизаторы Fox QS3. Они имеют выносные резервуары и возможность ручной трёхпозиционной регулировки уровня жёсткости. Опциональный пакет TRD Pro Performance должен будет улучшать динамику пикапа, но в детали компания пока не вдаётся. Предположительно, в него будет включена перенастройка 3,4-литрового гибридного V6, которым оснащается пикап, — штатно этот мотор развивает 443 л.с.
- Пикапу переработают передний бампер, радиаторную решётку и диодную планку дополнительного освещения. В гамму оттенков кузова войдёт особый медово-оранжевый цвет. Новой опцией для интерьера станут дебютировавшие на Tacoma TRD Pro кресла Iso-Dynamic Performance, имеющие встроенные амортизаторы для уменьшения раскачки.
- Аналогичный набор модернизаций получит и соплатформенный внедорожник Sequoia TRD Pro. В продажу новинки поступят нынешней осенью.
Ранее сообщалось, что у Toyota Tundra появилась более доступная, чем TRD Pro, модификация для бездорожья. Она оформлена как опциональный пакет Trailhunter, в который вошли, к примеру, блокировка заднего дифференциала, более «злые» покрышки и набор защитных пластин.
Большой пикап повышенной проходимости — то, что надо?
Да, Tundra — это круто
Да, но не всем
Нет, это тупик
Подождите
Новости загружаются
