Американская Tesla заключила соглашение о поставках сроком на три года с китайской компанией Ganfeng Lithium Co Ltd — ведущим мировым производителем лития, сообщает Reuters. Из металла изготовят энергоёмкие батареи 4680.
- Поставки литиевой продукции аккумуляторного класса начнутся с 2022 года. Вопрос количества продукции и её окончательной стоимости всё ещё в стадии обсуждения.
- Батарея 4680 — собственная разработка Tesla. Первые две цифры — её диаметр в миллиметрах, вторые две — высота. Она в пять раз более энергоёмкая и в шесть раз мощнее, чем зарядный элемент 2170 от Panasonic, и позволяет увеличить запас хода электрокара на 16 процентов.
- Это достигается за счёт подачи тока через широкий контакт по всему краю полоски, что обеспечивает низкие значения внутреннего сопротивления, и лазерной гравировки на катодной фольге, сокращающей длину прохождения заряда с 250 до 50 мм. Батарейная ячейка стоит на 14% дешевле своего предшественника. Tesla стабильно наращивает собственную пилотную линию по производству батарей 4680 на заводе в Като Роуд.
- Ganfeng Lithium Co Ltd — самая крупная в мире по рыночной капитализации компания-производитель лития со штаб-квартирой в китайском Цзянси. Она уже поставляет литий для аккумуляторов разработчикам электрокаров. Благодаря высоким ценам и растущему спросу на литий чистая прибыль Ganfeng за третий квартал и за девять месяцев в 2021 году выросла на 507 и 648 процентов соответственно по сравнению с прошлым годом. В августе производитель анонсировал инвестиции в производство в размере 1,3 миллиарда долларов.
Ранее стало известно о разработке американской компанией SES самой мощной литий-металлической батареи в мире. Скорость её зарядки: с 10 до 90% — за 12 минут.
У вас есть знакомые владельцы электрокаров?
Да
Нет
Подождите
Новости загружаются
