Tesla Model S в топовой модификации Plaid вернула себе титул самого быстрого серийного электромобиля на Нюрбургринге. «Заряженный» лифтбек проехал 20,8-километровую «Северную петлю» за 7 минут 25,231 секунды, улучшив время предыдущего чемпиона на 8 с лишним секунд. Фотографиями и видео рекордного заезда производитель поделился в соцсетях.
Подождите
Видео загружается
- Свой первый рекорд Нордшляйфе Tesla Model S Plaid, чья трёхмоторная силовая установка выдаёт 1034 л.с., установила в сентябре 2021 года. Тогда электромобиль проехал круг по знаменитому немецкому автодрому за 7 минут 35,58 секунды со средней скоростью около 165 км/ч. В августе 2022-го это достижение побил 761-сильный Porsche Taycan Turbo S под управлением заводского пилота Ларса Керна, показавший время в 7 минут 33,35 секунды.
- Для нового заезда флагманскую Теслу снабдили трековым пакетом, который опционально доступен всем желающим с прошлого месяца. В него входят кованые колёсные диски Zero-G, трековые шины Goodyear Supercar 3R и карбон-керамические тормоза. С таким набором ограничитель максимальной скорости поднимается до отметки в 322 км/ч. Вдобавок на этот раз использовали обычное рулевое колесо, тогда как рекордсмен двухлетней давности был оборудован фирменным «штурвалом».
- В абсолютном зачёте Нюрбургринга Tesla Model S Plaid теперь находится на девятом месте — между мелкосерийным седаном Jaguar XE SV Project 8 и лифтбеком Mercedes-AMG GT 63 S. Лидером остаётся гиперкар Mercedes-AMG One с «формульными» гибридными технологиями.
В конце прошлого месяца на новый рекорд Нюрбургринга намекнул глава Rimac Automobili Мате Римац. При этом послужной список его батарейного гиперкара Nevera уже насчитывает более двух десятков достижений.
Как считаете, зачем вообще нужны рекорды Нюрбургринга?
Это хороший показатель возможностей автомобиля
Просто чтобы было, чем мериться
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Tesla
