Российская линейка рамного внедорожника Tank 500 пополнилась новой комплектацией Hi-Charge с гибридной силовой установкой, которую можно заряжать от внешней сети. Машина проезжает на электричестве до 115 километров.
- Новинка построена на гибридной архитектуре Hi4-T концерна Great Wall. Двухлитровый бензиновый турбомотор и электродвигатель развивают суммарно 394 лошадиные силы и 750 Нм крутящего момента. На разгон до 100 км/ч внедорожнику требуется 6,9 секунды, а заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 8,4 литра на 100 километров.
- На 37-киловаттной литий-ионной батарее гибрид может проехать 115 километров. Tank 500 Hi-Charge поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 53 кВт и медленную зарядку переменным током до 6,6 кВт. Система рекуперации помогает восполнить часть потраченной энергии при торможении.
- Трансмиссия подключаемого гибрида не отличается от других версий «пятисотого». В ней работает 9-ступенчатый «автомат», предусмотрены блокировки всех трёх дифференциалов. В оснащение входят подножки с электроприводом, 19-дюймовые колёса оригинального дизайна, запасное колесо на пятой двери, отделка салона кожей наппа, двойное остекление с шумоизоляцией, передние и задние сиденья с функцией массажа и вентиляции, шторки с электроприводом на заднем ряду сидений.
- Старт продаж новой комплектации намечен на III квартал года. Ближе к этому времени раскроют подробные характеристики и цены. Сейчас модель доступна в России в виде обычного гибрида с турбомотором 2.0 (299 л.с., 6,8 миллиона рублей), а также с двигателем V6 3.0 мощностью 299 и 354 л.с. (от 7,25 до 8,45 миллиона рублей).
Ранее сообщалось, что на китайском рынке Tank 500 готовится к обновлению. Одним из основных приобретений внедорожника станет лидар, который выведет возможности ассистентов водителя на новый уровень.
Что лучше для внедорожника?
Чистый ДВС
Простой гибрид
Подключаемый гибрид
Электромобили рулят!
Подождите
Новости загружаются
