Холдинг АГР объявил о том, что на заводе в Шушарах, который ранее принадлежал General Motors, был сварен первый кузов модели нового бренда Jeland. Из официального заявления компании следует, что линия рассчитана на четыре модели, у каждой из которых может быть несколько модификаций. Производство будет организовано по полному циклу, со сваркой и окраской.
- Цех сварки был фактически создан заново: укрепили промышленные полы с учётом новых нагрузок, смонтировали дополнительные металлоконструкции, установили технологическое оборудование и организовали лабораторию с контрольно-измерительной машиной.
- Основное оборудование, которое поставили на завод в 600 контейнерах, было смонтировано за два месяца, и месяц ушёл на настройку 120 промышленных роботов в сварочном цехе. На линии применяются роботизированная точечная и шовная сварка в среде инертного газа, автоматическое нанесение герметика на кузовные элементы, системы машинного зрения и автоматические кондукторы. Всего используются пять типов герметиков различного назначения, траекторию нанесения которых отслеживают камеры и сравнивают её с эталонными параметрами.
- Процесс сварки организован следующим образом: из поступающих деталей формируются крупные узлы, далее из них собирается кузов автомобиля, после чего устанавливаются навесные элементы (двери, капот и дверь багажника). На завершающей стадии выполняются контрольные операции для подготовки к передаче кузова в цех окраски. На всех этапах проводится контроль качества.
- Какие именно модели будут выпускаться на заводе в Шушарах, АГР пока не сообщает. Согласно появившейся ранее информации, модельная линейка Jeland будет состоять минимум из трёх моделей, за основу которых возьмут кроссоверы Jaecoo J6, J7 и J8.
- Пока в АГР лишь рассказали о возможных модификациях будущих моделей — производственная площадка рассчитана на выпуск автомобилей со стандартной или панорамной крышей, передним или полным приводом. В общей сложности линия может выпускать до 12 различных вариантов кузовов.
АГР анонсировал запуск автобренда Jeland в начале февраля. Партнёром по этому проекту выступила китайская компания Defetoo, которая уже помогает российскому холдингу производить на бывшем российском заводе Volkswagen кроссоверы Tenet.
Подождите
Объявления загружаются
Не запутались ещё в новых брендах для российского рынка?
Давно запутался
Нет, всё как на ладони
Не понимаю, к чему это всё
Подождите
Новости загружаются