Журнал

Как падение продаж автомобилей в 2019 году повлияло на доходы дилеров

Изучаем самые важные показатели эффективности автосалонов за три квартала 2019 года
Про бизнес

За первые девять месяцев 2019 года российский рынок новых легковых автомобилей просел на 2%, что напрямую отразилось на ключевых показателях дилерских центров. Например, заметно увеличилось время хранения автомобилей и запасных частей на складах, выросли расходы отделов продаж. Тем не менее дилеры сумели сохранить прибыль от реализации запчастей и увеличить продуктивность работы сервиса.

Данные собраны на основе результатов работы дилерских сетей десяти автомобильных марок, расположенных в 11 экономических регионах. Три бренда — премиальные, семь — масс-маркет. Для сравнения использованы данные за январь-сентябрь 2018 года.

Показатели, которые стали хуже

  • Количество проданных автомобилей на одного продавца упало в среднем до 93 штук — год назад этот показатель равнялся 100 машинам. В семи регионах зафикси­ровано снижение, самое сильное — в Северо-Кавказском, минус 17 машин в среднем. В трёх регионах показатель вырос, сильнее всего — в Северном, плюс 10 автомобилей. Дилеры Западно-Сибирского региона сохранили прошлогодние цифры.

  • Оборачиваемость склада запчастей в среднем превышает 2 месяца (плюс 6 дней). В восьми регионах этот показатель ухудшился. Антирекорд — в Восточно-Сибирском и Волго-Вятском регионах: плюс 23 дня. Дилеры на Северо-Западе сумели удержать результат на прошло­годнем уровне — 76 дней. В Западно-Сибирском и Северном регионах запчасти стали «уходить» со склада быстрее на 10 дней.

  • Покрытие расходов сервисом снизилось на 4,5 пункта — до 80,2%. Падение наблюдается в семи регионах. Самое сильное — в Центральном регионе, минус 10,1%. Ещё 4 региона остались в плюсе. Лучший рост — в Восточно-Сибирском: 6,7%.

  • Расходы отдела запчастей относительно валовой прибыли увеличились незначительно: 19,3% в 2019 году против 19,2% в 2018 году. В четырёх регионах из 11 расходы увеличились: по 1,1% прибавили дилеры Западно-Сибирского и Центрального регионов. Остальным автосалонам удалось сэкономить. Лучше всего это получилось в Центрально-Чернозёмном регионе: минус 2,3%.

  • Расходы отдела продаж относительно валовой прибыли составляют 53,6% — на 12,3% больше, чем год назад. Рост зафиксирован в десяти регионах. Самый сильный скачок — в Северо-Кавказском регионе: плюс 16,5%. Только у дилеров Восточно-Сибирского региона этот показатель стал лучше: минус 1,8%.

  • Расходы отдела сервиса относительно валовой прибыли в среднем выросли до 51,7% (плюс 2,1 пункта). Из шести регионов, в которых зафикси­ровано увеличение расходов, дилеры Западно-Сибирского округа пострадали сильнее всех: плюс 5,2%. Лучше других научились экономить дилеры Восточно-Сибирского региона: минус 5%.

  • Среднее время хранения новых автомобилей на складе выросло в среднем с 35 до 54 дней, причём во всех регионах. Дольше всего автомобили задерживаются на складах салонов Волго-Вятского региона — 69 дней (плюс 37 дней — самый сильный рост). Меньше других прибавил Северный регион — плюс 13 дней (44 дня).

Показатели, которые остались на прошлогоднем уровне

  • Валовая прибыль отдела запчастей сохранилась на прошлогоднем уровне: 24,8%. Положи­тельная динамика наблюдалась только в двух регионах: Волго-Вятском (плюс 0,9%) и Центрально-Чернозёмном (плюс 1,4%). Худшая динамика — у дилеров Западно-Сибирского региона: минус 1,5%.

  • Средняя розничная стоимость нормо-часа за 1 заказ-наряд по России осталась прежней — 3200 рублей. В Северо-Кавказском и Центрально-Чернозёмном регионах она поднялась на 400 рублей — это самая большая прибавка. Максимальное снижение цены зафиксировано в Волго-Вятском регионе: минус 600 рублей. Дилеры Дальневосточного и Уральского регионов сохранили прошлогодние цены: 2700 и 3200 рублей соответственно.

Показатели, которые стали лучше

  • Валовая прибыль сервиса выросла до 72,5% (плюс 2,6 пункта). Положительную динамику показали дилеры пяти регионов. Лучший результат — в Северо-Кавказском: плюс 1,7%. Заметнее всего валовая прибыль сервиса снизилась в Волго-Вятском и Северо-Западном регионах: минус 1 процент.

  • Продуктивность сервиса (показатель использо­вания рабочего времени сотрудниками) достигла 92,6% (плюс 2,2%). Параметр вырос у дилеров всех регионов. В Дальне­восточном регионе — лучшая динамика: 19,5%. Меньше других прибавили дилеры Северного региона: 4,1%.


В вашем дилерском центре основные показатели стали лучше или хуже?

Большинство показателей стали лучше
По большинству просели
Остались примерно на прошлогоднем уровне
Просто хочу посмотреть результат
Читать ещё