С января по октябрь 2019 года российское производство легковых автомобилей остановилось на прошлогоднем уровне: на заводах собран 1 миллион 283,2 тысячи машин. Среди них 348,5 тысячи автомобилей отечественных марок — на 6,2% больше, чем год назад. Снижение темпов выпуска иномарок усилилось до 2,1% (против 1,2% за 9 месяцев): собрано 934,7 тысячи машин.
Доля автомобилей отечественных марок в общем объёме выпуска повторила рекордный результат сентября — 27,2% (плюс 1,6 пункта), сообщает аналитическая компания «АСМ-холдинг».
Выпуск автомобилей Lada за 10 месяцев возрос на 6,9%. Однако продажи компании в России в первые осенние месяцы оказались не слишком хорошими и с января по октябрь 2019 года прибавили к прошлогоднему итогу лишь 1% (295,4 тысячи штук).
Крупнейшие автопроизводства российских марок достигли следующих результатов:
-
ЛАДА Тольятти — плюс 6,3%;
-
ЛАДА Ижевск — плюс 9,2%;
-
ЧеченАвто (Lada) — минус 8,3%;
-
УАЗ — минус 9,3%.
Основные российские производители автомобилей иностранных брендов оказались в плюсе:
-
Автозавод «ГАЗ», Нижний Новгород (контрактная сборка Skoda и Volkswagen) — плюс 16,1%;
-
«Автотор», г. Калининград (BMW, Hyundai, Kia) — плюс 7,3%;
-
Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус, г. Владивосток – плюс 9,9%;
-
ПСМА РУС, г. Калуга (Citroen, Mitsubishi, Peugeot) — плюс 7,9%;
-
«Рено Россия», г. Москва — плюс 1,2%;
-
Тойота Мотор, Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус и Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус, г. Санкт-Петербург — в совокупности плюс 0,6%;
-
«Фольксваген Груп Рус», г. Калуга (Volkswagen, Skoda) — плюс 6,5%.
На российском заводе Haval в Тульской области налажен полноценный выпуск трёх моделей: кроссоверов F7 и F7x и большого внедорожника H9. Также растут объёмы производства на новом заводе Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус в Московской области. Суммарно 2 предприятия за 8 месяцев (завод «Мерседес» работает с марта, «Хавэйл» — с июня) собрали около 6 тысяч машин.
Негативная динамика в отношении иномарок связана с уходом легковых Ford из России и, соответственно, с окончанием производства. На двух заводах выпускалось 4 модели бренда. К тому же до конца октября 2018 года в России была налажена сборка массового Nissan Almera. Окончание выпуска модели отрицательно сказалось на общей динамике.
Производители отгрузили дилерам на 0,8% меньше автомобилей, чем в январе-октябре 2018 года, — 1 миллион 235,8 тысячи штук. По данным Авто.ру, за этот период в ГИБДД было зарегистрировано 1 миллион 276,2 тысячи новых легковых машин — на 2,3% меньше, чем в первые 10 месяцев 2018 года.
