Представлен новый пикап GMC Canyon: турбомотор, роскошная отделка и камера под днищем

Вслед за обновлением Chevrolet Colorado сменил поколение и его премиальный соплатформенник под маркой GMC. Пикап Canyon поступит на рынок только с двухрядной кабиной, турбомотором 2.7 и в нескольких вариантах исполнения, включая роскошный Denali и внедорожный AT4X.

• В комплектациях Elevation, AT4 и Denali применена модифицированная подвеска, увеличивающая дорожный просвет на 51 миллиметр относительно стандартного уровня. Версия AT4X ещё выше: плюс 76 миллиметров. Ей же положены 33-дюймовые шины, тогда как все остальные «Каньоны» комплектуются колёсами внешним диаметром 32 дюйма.

• Грузовой отсек длиной 157,5 сантиметра оснащён розеткой, такелажными петлями и другими приспособлениями для крепления груза. Подштамповки на полу имеют практический смысл. По ним легче двигать тяжёлый груз, и они служат направляющими для колёс велосипеда или мотоцикла. В откидном борту есть герметично закрывающийся отсек для мелких вещей.

• Цифровая приборная панель диагональю 8 дюймов входит в стандартную комплектацию (за доплату увеличивается до 11 дюймов) вместе с мультимедийным экраном на 11,3 дюйма. Последний поддерживает беспроводную интеграцию с Android Auto и Apple CarPlay, оснащён онлайн-сервисами Google.

• Отделка салона зависит от выбранной комплектации. На опубликованных снимках представлены версии AT4, AT4X и Denali. Все они имеют роскошную отделку с кожаными вставками на передней панели, консоли, дверных картах и богатое оснащение. Интерьер Chevrolet Colorado смотрится проще.

• Оснащение топовой комплектации Denali соответствует премиальному уровню: проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, вентиляция передних сидений, обогрев руля, люк в крыше, аудиосистема Bose c 7 динамиками, 10 камер кругового обзора, множество ассистентов водителя.

• Внедорожное исполнение AT4X с клиренсом 272 миллиметра отличают блокировки переднего и заднего межколёсных дифференциалов, прочная защита днища, амортизаторы с вынесенными резервуарами. Плюс режим движения Baja в дополнение к стандартным Normal, Tow/Haul, Terrain и Off-road.

• На старте продаж будет доступна лимитированная серия AT4X Edition 1. Она богаче на лебёдку, LED-балку рабочего света, камеру под днищем с омывателем, «кенгурятник», направляющие дуги в кузове.

• Двигатель у GMC Canyon только один: наддувный 2.7 мощностью 314 лошадиных сил с крутящим моментом 582 Нм. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», задним или полным приводом. По сравнению с прежним атмосферником V6 отдача выросла всего на 2 силы, зато превосходство в моменте составило 210 Нм.

Производство новинки стартует в начале 2023 года. Заказы уже принимаются. Пикап стоит от 40 тысяч до 63,4 тысячи долларов.