Дефицит дилеров и завышенные цены без «допов»: реальные цены на Солярисы по всей России

О появлении новой автомобильной марки в России стало известно ещё в феврале. Машины этой марки, которую назвали Solaris, производятся на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге — теперь им владеет компания ООО «Автомобильный завод "АГР"». Под новым именем из оставшихся на заводе машинокомплектов собирают Hyundai Solaris и Creta, а также Kia Rio и Rio X-line. Возрождённые модели комплектуются так же, как и до закрытия завода Hyundai. Технических изменений тоже нет.

Дилерская сеть Solaris, по данным производителя, насчитывает уже более 50 партнёров в разных городах РФ. Но в реальности ребрендинг в большинстве городов ещё в процессе (бренд Solaris будет представлен в бывших салонах Hyundai), а многие дилерские центры пока официально не открылись. Что касается продавцов, которые работают уже второй месяц, у них в продаже в основном только Solaris HS (бывший Hyundai Solaris). Мы узнали, как обстоят дела с ценами на популярный некогда седан и какие варианты есть в наличии.

Solaris HS оснащается бензиновыми двигателями объёмом 1,4 или 1,6 литра на 100 и 123 л.с., «автоматом» или «механикой». Есть три комплектации: Active Plus, Comfort и Elegance. Двигатель 1.4 доступен только в базовой.

Седан в начальной комплектации Active Plus с МКП стоит 2 010 000 рублей, с «автоматом» — 2 016 000 рублей. Мотор 1.6 и «механика» стоят минимум 2 013 000 рублей, с АКП — 2 019 000 рублей. Стандартное оснащение — передние подушки безопасности, система стабилизации, помощь при старте на подъёме, мониторинг давления в шинах, регулировка рулевой колонки только по высоте, стальные 15-дюймовые диски, подогрев передних сидений и боковых зеркал.

Следом идёт комплектация Comfort, которая предлагает подогрев руля, Bluetooth, регулировку руля по вылету, панель приборов с цветным экраном, круиз-контроль, а также медиасистему с цветным 8-дюймовым экраном. Цены — 2 022 000 и 2 025 000 рублей в зависимости от коробки.

В комплектации Elegance добавляются климат-контроль, обогрев лобового стекла, парктроники, датчик света, светодиодные фары, противотуманки, легкосплавные диски, комбинированная отделка сидений и задние дисковые тормоза. Цены — 2 130 000 и 2 170 000 рублей.

Наконец, есть Solaris HS Sportline. Его отличительные черты — газовые упоры капота, задний спойлер, боковые накладки на пороги и двуцветная отделка салона. Такой Солярис стоит 2 032 000 и 2 209 000 рублей. Такая машина собрана на базе комплектации Comfort, но можно добавить функции из Elegance. Стоимость вырастет от 2 069 000 до 2 142 000 рублей. 

Самый дорогой вариант Solaris HS — Elegance с пакетом Prestige за 2 223 000 рублей. В этом случае будет бесключевой доступ, система автоматического открывания багажника, хромированные ручки дверей, подогрев задних сидений, камера заднего вида. С пакетом Safety машина стоит 2 268 000 рублей. У неё есть все подушки безопасности, камера заднего вида, 16-дюймовые диски, а также повторители сигналов поворота в зеркалах. Ну а автомобиль, сочетающий пакеты Prestige + Safety, обойдётся в 2 321 000 рублей.

В Москве и Санкт-Петербурге не нашлось Солярисов с двигателем 1.4. Все собеседники заявили, что завод такие машины не выпускает, в салоны они не приходили, в поставках тоже не значатся.

В одном ДЦ в Москве не оказалось седанов с «механикой» (по словам менеджера, Solaris с механической трансмиссией якобы больше не будут выпускать), а версии с автоматической трансмиссией продаются только с самыми дорогими пакетами опций. В среднем нам озвучили цены в 2,2 и 2,3 миллиона рублей.

Но в двух других салонах информацию о Солярисах с МКП опровергли. Они есть, и ещё прибудут в ближайшее время. Комплектации — базовые для мотора 1.6. У одного дилера такие стоят 2 030 000 рублей, у другого — 2 050 000 рублей. Выбор Solaris HS с «автоматом» больше, и они есть в более богатых комплектациях в диапазоне от 2 050 000 до 2 350 000 рублей в зависимости от наличия опциональных пакетов.

В Санкт-Петербурге Solaris HS имеются только в базовых комплектациях, зато разных цветов. За машину с «механикой» в одном из ДЦ попросили аж 2 052 000 рублей (на 43 тысяч рублей дороже официальной цены), хотя допов и опций на машине нет! При этом там же седаны с «автоматом» можно купить за 2 049 000 рублей. Либо за 2 350 000 рублей с набором пакетов. У другого дилера нашлись «Солярисы» только с автоматической трансмиссией за те же 2 049 000 руб.

На сайте дистрибьютора Solaris отмечено много дилерских центров, но по факту работают далеко не все из них. Поэтому список городов, где официальные продажи уже запущены, довольно скудный.

В Екатеринбурге Solaris HS много. Есть машины и с МКП, и с АКП. Но цена начинается от 2 289 000 рублей за комплектацию Comfort — на 276 тысяч рублей выше прайса! Это объясняют стоимостью доставки до Екатеринбурга (135 000 рублей) и накруткой салона при продаже.

В Красноярске машины дешевле. В наличии только седаны с автоматической коробкой. Базовая комплектация — 2 179 000 рублей, Comfort с «зимним пакетом» — 2 192 000 рублей, а версия Sportline стоит 2 259 000 рублей. Все машины с дополнительным оборудованием (коврики, защита картера, брызговики). Solaris HS с механической коробкой, по словам продавца, могут заказать специально под клиента, но нужно будет подождать.

В Барнауле тоже есть Solaris HS, и цены соответствуют официальным, а «механика» даже дешевле прайса: в базовой комплектации машину с МКП отдадут за 2 010 000 рублей (на 3 тысячи ниже официальной цены). С АКП — за честные 2 019 000 рублей. Также есть машины и с пакетами опций, например, «зимним» — за 2 100 000 рублей.

Новый бренд добрался и до Кемерово. Solaris HS есть в наличии пока только в начальной комплектации с «автоматом» за 2 110 000 рублей. Дороже прайса, хотя машина без допов. Поставка седанов с механической коробкой ожидается в ближайшее время: это будет комплектация Comfort за 2 120 000 рублей.

Получается, что найти свежий Солярис можно как в столице, так и в регионах. Но тем, у кого есть специфические запросы по оснащению и силовому агрегату, возможно, придётся съездить в другой город или регион. Допов у седанов в большинстве случаев не будет, но это, увы, совсем не значит, что автомобиль отдадут по прайсовой цене.

Фотографии: agr.auto