Новые шпионские фотографии, сделанные во время тестов электрического Genesis GV90 в Калифорнии, демонстрируют систему крепления задних дверей. Впервые на снимках можно рассмотреть их конструкцию: петли установлены сзади, то есть двери распахиваются против хода движения как у Rolls-Royce Cullinan. Korean Car Blog отмечает, что с новой моделью Genesis намерен выйти в новый для себя сегмент люксовых вседорожников.
- GV90 станет самым крупным кроссовером премиального корейского бренда — его длина превысит пять метров. У серийного варианта есть несколько особенностей, например, вертикальные средние стойки и округлая багажная дверь. Кроме того, автопроизводитель предпочёл стандартным задним дверям двери каретного типа, которые открывают широкий проём для высадки и посадки VIP-пассажиров. Это может свидетельствовать о том, что автомобиль ориентирован на клиентов, которые предпочитают ездить с личным водителем, а не за рулём.
- В основу модели ляжет платформа eM — эволюция текущей «тележки» E-GMP. По неофициальным данным, серийный GV90 получит тяговую батарею ёмкостью 113 киловатт-часов, которая обеспечит запас хода на одном заряде до 800 километров.
- Дизайн GV90 вдохновлён концептом Genesis Neolun. Шоукар, представленный в прошлом году, был лишен дверных ручек и боковых зеркал, а в салоне были установлены четыре отдельных кресла, причём передние поворачивались на 180 градусов. Достанется ли эта функция серийному GV90, пока неизвестно.
GV90 — это полноразмерный кроссовер. Изначально предполагалось, что конкурировать он будет с BMW X7 и Range Rover, но, по всей видимости, Genesis взял курс на соперничество с люксовыми моделями вроде Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan.
Сможет ли Genesis конкурировать с Rolls-Royce?
Всё возможно
Не тот уровень
Подождите
Новости загружаются
