Седан Lada Iskra проверили «лосиным тестом»

Эксперты Авто.ру в рамках очередного супертеста проверили седан Lada Iskra «лосиным тестом» — манёвром, который имитирует уклонение от внезапно возникшего на дороге препятствия. Переставка стала лишь частью программы ходовых испытаний сразу восьми представленных на рынке России бюджетных моделей ценой до 2,5 миллиона рублей, и по совокупности тестов Iskra не уступила ни Весте, ни прочим участникам теста, за исключением Solaris KRX.

• Lada Iskra участвовала в тестах в исполнении со 106-сильным 1,6-литровым двигателем и вариатором. Автомобиль был «обут» в шины Pirelli Cinturato P1 размерностью 195/55R16. Задачей седана во время теста было пройти извилистый коридор со скоростью на входе 70–75 км/ч.
• Эксперты отметили неотключаемую на скоростях выше 50 км/ч систему стабилизации, а также «длинный» руль, но похвалили седан за устойчивость и адекватные реакции во время манёвра, при этом бортовая электроника, по их оценкам, достаточно успешно гасила возникавшие лёгкие заносы. В то же время Искре определённо не хватало тяговых показателей двигателя.

• Помимо «лосиного теста», в программу ездовых испытаний нынешнего супертеста были включены скоростная дуга, а также инструментальные оценки динамики разгона и торможения. По итогам всех упражнений большинству участников этой части программы был выставлен средний балл 3. Помимо Lada Iskra, среди них имелись Lada Vesta SW Cross, Omoda S5, JAC JS3, Livan X3 Pro, Geely Emgrand и Москвич 3, а единственным получившим 4 балла стал Solaris KRX. Его похвалили, в частности, за понятную в целом нейтральную управляемость.

Предыдущий супертест собрал для экспертных оценок девять больших кроссоверов, представленных на российском рынке. По совокупности всех испытаний лучшим из них признали Jaecoo J8.