Седан BAIC U5 Plus получил в России версию на газе

Марка BAIC запустила приём заказов на новую модификацию седана U5 Plus, которую можно заправлять как бензином, так и природным газом. Разработали битопливную систему на калининградском «Автоторе», где и собирают седан. Стоит такой U5 Plus от 2,240 миллиона рублей, тогда как за обычную четырёхдверку 2024 года выпуска просят минимум 2,080 миллиона.

• Двигатель BAIC U5 Plus комплектуют для подачи газа интегрированной топливной рейкой. Седан оснащается дополнительными форсунками, редуктором, фильтром и заправочным устройством.

• Природный газ на борту четырёхдверки хранится либо в одном 80-литровом, либо в двух 39,1-литровых баллонах, которые в обоих случаях размещаются в багажнике. Компания особо отмечает, что, поскольку всё оборудование устанавливается на заводском конвейере, оно не требует дополнительной сертификации.

• За счёт возможности использования метана запас хода BAIC U5 Plus увеличивается в полтора раза. В официальном сообщении не уточняется, влияет ли переход на газ на отдачу силового агрегата. Седан BAIC оснащается для российского рынка полуторалитровым мотором, развивающим 105 л.с. и 134 Нм в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой или вариатором.

Несколько дней назад фирма BAIC объявила о старте продаж внедорожника BJ40 в лимитированном исполнении Champion. Оно посвящено победе команды концерна на ралли-марафоне «Такла-Макан» и отличается как дизайном, так и механическими доработками — в частности, блокировками межколёсных дифференциалов. Для России выделено всего 50 экземпляров.