Рестомод Chevrolet Bel Air из 1960-х с 8,2-литровым мотором уйдёт с молотка

На аукцион Mecum в январе выставят необычный Chevrolet выпуска 1967 года. Как правило, для создания рестомодов используются купе или пикапы этого бренда, но на этот раз донором выступил универсал Bel Air длиной почти 5,5 метра. «Сухопутная яхта» отличается переосмысленным кузовом, полностью перешитым интерьером и огромным V8 объёмом 8,2 литра под капотом. Сколько планируется выручить за рестомод, не уточняется.

• Восьмицилиндровый двигатель сопряжён с модернизированной автоматической коробкой. Отдача двигателя не уточняется, но, по некоторым данным, подобные моторы способны развивать в атмосферном исполнении 600 и более сил. Переработанная подвеска обеспечивает универсалу радикальное уменьшение дорожного просвета. Установлены огромные хромированные колёсные диски в сочетании с новыми тормозами с четырёхпоршневыми суппортами.
• Кузов Bel Air полностью отреставрирован и окрашен в перламутровые оранжевый и золотистый оттенки. Традиционных дверных ручек универсал лишён. Салон также восстановлен и заново отделан винилом нескольких цветов в тон кузову. Предусмотрены современные ремни безопасности и многосоставная аудиосистема. После перестройки рестомод проехал менее 13 тысяч километров.

Итальянская фирма ErreErre планирует использовать двигатель Chevrolet ещё в одном необычном проекте: тюнеры хотят перевыпустить знаменитый «хлебный фургон» от Ferrari. Это созданная инженером Джотто Биццарини в 1960-х уникальная модификация купе 250 GT SW с кузовом, отдалённо напоминавшим универсал.