Калифорнийское тюнинг-ателье Backyard Specialties представило рестомод маслкара Chevrolet Chevelle SS 1970 года выпуска. В ходе глубокой технической переработки автомобиль лишился заводских агрегатов в пользу современных узлов и оригинального кузова — его практически построили заново.
- Родной мотор заменили на 6,2-литровый V8 семейства LSX 376. Дополнительно установили механический нагнетатель Kong Performance, увеличивший отдачу до 750 «колёсных» сил. ДВС работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» Tremec T56.
- Вместо восстановления заводского шасси применили современное пространственное шасси SpeedTech Extreme, способное выдерживать возросший крутящий момент и обеспечивающее повышенную жёсткость на кручение.
- Почти все кузовные панели заменены на новые реплики. Внешние отличия от оригинала включают в себя скрытые дверные ручки Kindigit, боковые зеркала RingBrothers, передний сплиттер Ironworks.
- Салон маслкара был полностью переработан в мастерской California Upholstery. Передние кресла позаимствовали у Hyundai Veloster (с них сняли подголовники для соответствия ретростилистике). Появились руль Sparco, цифровая приборка Dakota Digital и климатическая система Vintage Air. Цифровое зеркало заднего вида умеет выводить изображение с камеры заднего вида.
Весной был представлен очень дорогой проект на базе знаменитого Plymouth Superbird, который сам по себе имеет высокую коллекционную ценность. Однако это не остановило тюнеров от превращения одной из машин в рестомод с современным двигателем и доработанными шасси и салоном. Его оценили в 290 тысяч долларов.
Как правильно строить рестомоды?
Полный техномод, включая новое шасси и ДВС
Умеренная модернизация: чем больше родных деталей останется, тем лучше
Я против рестомодов и за полную аутентичность
Подождите
Новости загружаются
