По итогам января средняя стоимость нового автомобиля российского производителя составила 2,03 миллиона рублей. При этом, как свидетельствуют данные Авто.ру, по сравнению с январём прошлого года объём предложения российских марок увеличился на 11%. Это привело к снижению средних цен на ряд новых машин.
Какие машины подешевели в январе 2026 года
Российские марки возглавили топ моделей, цены на которые стали ниже. На первом месте — Lada Aura (−6,5%; 2,55 млн рублей), на втором — Lada Largus (−2%; 1,85 млн рублей).
При этом в сегменте от среднего до крупного бюджета ощутимо подешевели и другие популярные машины. Так, средняя цена рестайлингового Exeed LX I в январе составила 3,2 млн рублей, что на 1,5% ниже декабрьских показателей. Это делает крупный кроссовер более доступным для покупателей, которые ищут просторный и хорошо оснащённый автомобиль. Снижение цен на него и на другие кроссоверы китайских марок именно в этом сегменте может подогреть интерес к китайским премиум-брендам на фоне удорожания ряда европейских аналогов.
И действительно, средняя цена на Lynk & Co 900 упала на 1,3%, до 7,9 млн рублей. Эта модель привлекает сочетанием европейской инженерии и азиатской сборки, а снижение стоимости усиливает её притягательность на фоне конкурентов в премиальном сегменте. Стал немного дешевле — почти на 1% — и премиальный седан Нongqi H5 II.
Незначительное, но всё же снижение цен в январе также показали:
- рестайлинговый Geely I: снижение на 0,5%, средняя цена — 3,8 млн рублей;
- Jetour Dashing I: на 0,4%, средняя цена — 2,9 млн рублей;
- Voyah Dream I: на 0,2%, средняя цена — 8,4 млн рублей.
В отдельных регионах зафиксировано снижение средней стоимости нового автомобиля. Лидером по этому показателю в январе стала Саратовская область (−8%; 3,36 млн рублей). Следом идут Ставропольский край (−4%; 1,79 млн рублей) и Самарская область (−1%; 2,75 млн рублей).
Какие машины подорожали в январе 2026 года
В начале года большинство производителей пересмотрели розничные цены на свою продукцию. Это вместе с повышением утилизационного сбора стало ключевым фактором роста цен. По данным Авто.ру Оценки, средняя стоимость нового автомобиля официально представленных на рынке китайских марок в январе составила 3,94 млн рублей. Это на 3% выше декабрьских значений.
Как видим, самый существенный рост зафиксирован у китайских кроссоверов и внедорожников, а также у отдельных массовых моделей, которые традиционно считаются базовым выбором.
Лидером по удорожанию стал рестайлинговый Jaecoo J7 I — его средняя цена выросла на 4,5% и достигла 3,18 млн рублей. Сопоставимый рост показал Tenet T4, прибавивший 4,1%, до 2,34 млн рублей. В более дорогом сегменте подорожал Exeed Exlantix ET: цена увеличилась на 2,4% и приблизилась к 6,95 млн рублей.
Рост цен затронул и модели, ориентированные на массового покупателя. Lada Niva Legend подорожала на 2,3%, рестайлинговая Omoda C5 I и Solaris HC прибавили по 2,1%, закрепившись в диапазоне около 2,8–3,1 млн рублей.
В премиальном сегменте повышение оказалось более сдержанным, но всё же заметным. Tank 400 подорожал на 2,2%, до 6,18 млн рублей, а обновлённый Li Auto L7 — на 1,9%, превысив отметку 9,1 млн рублей. В целом январские данные показывают, что рост цен затронул сразу несколько ценовых ниш — от доступных внедорожников до дорогих гибридных кроссоверов.
Увеличение средней стоимости в большинстве регионов носило схожий с общефедеральными значениями характер. Лишь в Брянской области зафиксирован рост сразу на 18%, до 3,58 млн рублей, но он обусловлен одновременным сокращением предложения в сегменте до полутора миллионов рублей практически в два раза и увеличением числа объявлений в категории от 3 до 5 миллионов рублей почти на 12%.
