Эксперты Авто.ру Оценка изучили объявления новых автомобилей, размещённые в 2025 году, и определили, как изменилась средняя стоимость машин за прошедшие 12 месяцев. Кроме резкого подорожания отечественных моделей, зафиксировано ещё и изменение структуры рынка: китайских машин становится меньше.
До середины 2025 года цены на машины падали. Это происходило из-за сокращения продаж при затоваривании складов. Однако летом наступил перелом. Эксперты Авто.ру Оценка связывают это с укреплением позиций новых отечественных марок, в частности Tenet и Solaris, с одной стороны, и повышением розничных цен на модели текущего года выпуска — с другой. В итоге средняя стоимость нового китайского автомобиля с августа по декабрь выросла на 8,3%, достигнув к концу года 3,82 млн рублей. В случае с отечественными производителями подъём оказался ещё более стремительным — средняя цена к концу года едва не превысила отметку в два миллиона, поднявшись на 22%, до 1,95 млн рублей.
Как подорожали новые машины за 2025 год
Сильнее всего подорожали российские модели. Так, топ-10 машин возглавила Lada Largus — рост цены составил 8,4%. Далее по величине подорожания идут:
- GAC GS8, модель крупного SUV-класса, и рост цены на него показывает, что подорожание затрагивает не только бюджетные модели;
- Solaris HC (хэтчбек на базе Solaris) — 6,0% роста, эта модель давно держится в числе популярных в России;
- Lada Granta — плюс 5,1%, бюджетная модель, но даже она не осталась в стороне от общей инфляционной динамики.
Какие машины подешевели за 2025 год
Есть и модели, которые за минувший год стали дешевле. Это связано как с уровнем спроса, так и с пересмотром цен из-за смены поколений, модернизации или появления/отмены отдельных комплектаций.
В пятёрку моделей, чья средняя стоимость снизилась больше всего за 12 месяцев, попали: Hongqi H5 (−13%; 3,97 млн рублей), Voyah Dream (−13%; 8,45 млн рублей), Exeed TXL (−8%; 3,9 млн рублей), Haval H5 (−7,4%; 3,76 млн рублей) и Haval M6 (−5,4%; 2,17 млн рублей).
Китайских моделей становится меньше
По сравнению с январём 2025 года за год структура предложения значительно перестроилась. Количество объявлений с китайскими автомобилями сократилось больше чем в два раза. При этом, в условиях общего охлаждения спроса со стороны потребителей, сегмент отечественных марок, наоборот, подрос на пять процентов.
Динамика средней стоимости в отдельных регионах в рамках года сильно зависела от изменения структуры и объёма предложения, представленного на Авто.ру. В отдельных регионах процентные изменения с января по декабрь выражаются в двузначных числах.
В каких регионах выгоднее покупать машину
Больше всего, на 20%, за прошедший год средняя стоимость нового автомобиля снизилась в Нижегородской области, достигнув 2,51 млн рублей. Следом идут Оренбургская (2,38 млн рублей) и Калужская (1,99 млн рублей) области, где снижение средней стоимости составило 19,5 и 18,2% соответственно.
- В Москве и Московской области средняя стоимость нового автомобиля тоже снизилась, опустившись в декабре до 3,69 млн рублей, что на 2% процента ниже январских значений.
- В Северной столице при этом наблюдается противоположная динамика. За 12 месяцев в Санкт-Петербурге и Ленинградской области средняя цена поднялась на 2%, до 3,15 миллиона рублей.
Тремя регионами, в которых по итогам года средняя цена нового автомобиля увеличилась больше всего, стали: Саратовская область (36,5%; 3,65 млн рублей), Брянская область (22%; 3,04 млн рублей) и Новгородская область (14%; 2,57 млн рублей).
