Ромен Дюма проедет «Гонку к облакам» на 2000-сильном электрофургоне от Ford

Ford выставит на знаменитое соревнование по скоростному подъёму на холм Пайкс-Пик в штате Колорадо электрический шоукар SuperVan 4. Пилотировать машину, созданную для демонстрации технических возможностей компании, будет завсегдатай этой гонки, титулованный спортсмен Ромен Дюма.

• Pikes Peak International Hill Climb, так же известный как Race to The Clouds («Гонка к облакам»), — это 20-километровый маршрут со 156 поворотами, перепадом высот в 1,44 километра и финишной точкой на высоте в 4,3 километра над уровнем моря. Ford участвует в гонке больше века: в 1916 году Model T доехала до финиша за 28 минут 3 секунды. С SuperVan 4 производитель рассчитывает улучшить это время «более чем на несколько минут».

• Ford SuperVan 4 формально считается производной серийного электрофургона E‑Transit Custom, но по сути не имеет с ним почти ничего общего. Это машина с выверенным, с точки зрения аэродинамики, карбоновым кузовом на трубчатом каркасе и салоном в гоночном стиле. Четырёхмоторная силовая установка суммарной мощностью в 2000 л.с. питается от специальной батареи с жидкостным охлаждением ёмкостью всего в 50 киловатт-часов (обычному E‑Transit Custom положен совсем другой блок аккумуляторов на 68 киловатт-часов) и позволяет разогнаться до сотни за неполные две секунды. В числе других особенностей — ездовые настройки Road, Track, Drag, Drift и Rally, а также трёхрежимная система рекуперации.

• Впервые Ford SuperVan 4 показали летом прошлого года на Фестивале скорости в Гудвуде, и тогда им тоже управлял Ромен Дюма. Трёхкратный чемпион Ле-Мана выступает на Пайкс-Пике с 2012 года, а с 2018-го является обладателем рекорда трассы в абсолютной категории. Он установил его на полноприводном электрическом прототипе Volkswagen ID. R, который построили специально для этой гонки: пилот показал время в 7 минут 57,148 секунды.

• В нынешнем году Pikes Peak International Hill Climb пройдёт уже в 101-й раз, заезд намечен на 25 июня. Подготовить к нему SuperVan 4 поможет компания STARD, сотрудничающая с подразделением Ford Performance последние пять лет. Других подробностей пока нет.

В Пайкс-Пике существуют разные дивизионы, и производители регулярно используют трассу для продвижения серийных машин. Так, в прошлом году технически сменились два чемпиона: обновлённый Lamborghini Urus в версии Performante ещё до официальной премьеры стал самым быстрым серийным кроссовером, обогнав Bentley Bentayaga, а Porsche 911 Turbo S отнял у Bentley Continental GT титул самого быстрого серийного автомобиля. При этом оба рекорда были установлены вне самой гонки: это допускается правилами.