Rolls-Royce потратил на испытания электрического Spectre 400 виртуальных лет

Компания Rolls-Royce объявила о завершении тестирования своего первого электрокара — купе Spectre. Программа испытаний включала в себя имитацию 400 лет активной эксплуатации автомобиля: в совокупности прототипы проехали 2,5 миллиона километров. Среди прочего электрокар испытывали в местах традиционного обитания клиентов компании.

• Rolls-Royce называет эту программу испытаний самой сложной в своей 119-летней истории. Первый электрокар бренда побывал практически во всех уголках мира, включая пустыни, горные перевалы, арктические районы и основные мегаполисы. Диапазон температур, в которых шло тестирование, — от минус 40 до плюс 50 градусов.

• Инженеры проверяли и настраивали более 141 тысячи цифровых связей и 25 тысяч функций, предусмотренных конструкцией электрокара. На разных типах покрытий изучалась и испытывалась работа силовой установки и аккумуляторов, шасси и рулевого управления.

• Нынешняя программа включала в себя ранее не применявшийся Rolls-Royce раздел под названием Lifestyle Analisys. Электрокупе примеряли к обычному образу жизни среднестатистических клиентов Rolls-Royce, проверяя, полностью ли оно соответствует возможным запросам. В рамках этой части испытаний Spectre проехал по конкретным дорогам в элитных районах целого ряда мегаполисов.

• К примеру, после тестов в престижных районах Лондона изменили настройки управляемых задних колёс для того, чтобы на электрокаре было удобнее подъезжать к ключевым объектам (включая роскошные магазины), а после холмов Лос-Анджелеса сервоприводы дверей получили гироскопы и датчики перегрузки. Они должны обеспечить одинаковую скорость открытия и закрытия вне зависимости от того, на каком уклоне припаркован электромобиль. Наконец, Spectre проверяли на такие мелочи, как удобство телефонного разговора внутри машины, припаркованной рядом с вертолётом, и возможность размещения портпледов с вечерними платьями.

Компания представила Spectre осенью прошлого года. Купе оснастили двумя моторами на 585 л.с. и батареей на 520 километров пробега. Поставки электрокара должны стартовать только в конце нынешнего года, предполагаемая стоимость — порядка 400 тысяч долларов.