Российский офис Kia обнародовал прайс-лист на высокий хэтчбек Rio X, который после рестай­линга превратился в само­стоятель­ную модель. Продажи новинки в 9 комп­лектациях стартуют 1 декабря, цены варьируются от 944 900 до 1 239 900 рублей. Обновление увеличило стоимость базовой версии модели всего на 5 тысяч рублей, а топовая подорожала на 50 тысяч.

• Моторная гамма кросс-хэтча не изменилась: модель по-прежнему будут оснащать двумя атмо­сфер­ными двигателями объёмом 1,4 (100 л.с., 132 Нм) и 1,6 литра (123 л.с., 156 Нм) в паре с шести­ступен­чатыми «механикой» или «автоматом».

• Базовая комплектация Classic, доступная для обоих двигате­лей с механической коробкой либо «автоматом», включает в себя стальные 15-дюймо­вые колёса, фронталь­ные подушки, подогрев зеркал, передних сидений и руля, централь­ный замок и акустиче­скую систему с радио­приёмником.

• Прочие комплектации оснащаются только 1,6-литровым двигателем. Испол­нение Luxe по цене от 1 004 900 рублей подразумевает климат-контроль, подогрев лобового стекла и форсунок омывателя, задние парк­троники и полно­размерную «запаску». Версия Style стоит минимум 1 099 900 рублей и отличается особым декором кузова и салона, свето­диодными ходовыми огнями и задними фонарями, дисковыми тормозами на задней оси и медиа­системой с 8-дюймо­вым монитором и камерой заднего вида.

• Комплектация Prestige по цене от 1 149 900 рублей включает в себя допол­нительно боковые подушки и шторки безопас­ности, круиз-контроль и 6 акусти­ческих динамиков, а у задних пассажиров появляются подогрев, третий подголов­ник и USB-порт. Наконец, топовая комп­лектация Premium потребует доплаты в 90 тысяч, которая объясня­ется 16-дюймовыми колёсами и полностью свето­диодной оптикой, «плавником» антенны на крыше, искус­ственной кожей в салоне, системой бесключе­вого доступа, передними парк­трониками, 4,2-дюймовым дисплеем на приборной панели, а также навигацией в медиа­системе. До рестайлинга самый дорогой Rio X-Line оценивался в 1 189 900 рублей.

• Kia Rio X обновился в том же стиле, что и седан Rio, но получил бамперы и ради­аторную решётку оригиналь­ных очертаний. Для кросс-хэтча также разра­ботали собствен­ные задние фонари. При этом модель сохранила пластиковый обвес по периметру кузова и рейлинги на крыше.

• В длину Rio X вытянулся на 4275 мм, это на 145 мм меньше, чем длина седана, но на 35 мм больше, чем у дорестай­линго­вого Rio X-Line. Дорожный просвет кросс-хэтча достигает 195 мм при условии исполь­зования 16-дюймовых колёс. Заявленный объём багажника новинки — от 370 до 1075 литров, тогда как у предше­ственника минимальные размеры грузового отсека были на 20 литров больше.

• Помимо изменений во внешности кросс-хэтчу доработали ходовую часть. Упоми­наются улучшенные шумо­изоляция колёсных арок и втулки сайлент-блоков задней подвески, что должно положи­тельно сказаться на плавности хода. В списке доступного для Rio X оборудо­вания появились новые для модели свето­диодная оптика, дистанци­онный запуск двигателя, боковые зеркала с электро­приводом склады­вания, а также новая мульти­медийная система с 8-дюймо­вым экраном, навигацией и беспроводным подключе­нием смартфонов.

• Продажи обновлённого седана Kia Rio стартовали 1 октября. Четырёх­дверка также получила изменённую внешность, расширенный набор оборудо­вания для топовых комплектаций и новый прайс-лист.

  Все Kia Rio и Rio X на Авто.ру