Журнал

Renault показала концепт E-Space в духе Espace 1984 года

Серийные перспективы новинки пока туманны
Новости
Renault показала концепт E-Space в духе Espace 1984 года

На Парижском автосалоне компания Renault показала концептуальный электрический минивэн E-Space, демонстрирующий эволюцию фирменной философии “voitures à vivre” (на французском «автомобили для жизни») для эры электротранспорта. Модель позиционируется как прямой наследник оригинального Renault Espace 1984 года и создавалась как альтернатива традиционным кроссоверам и седанам.

  • Длина кузова E-Space составляет 4,7 метра, ширина 2,02 метра, а высота 1,67 метра. У шоукара 23-дюймовые колёсные диски, короткие свесы и сглаженные аэродинамичные формы, а низкая оконная линия и сильно заваленные передние стойки выполнены в стиле первого Espace. Передний бампер оснащён подвижным сплиттером, опускающимся к дороге на высоких скоростях. Светотехника представлена крупной U-образной световой полосой спереди и сзади с эффектом парящего подсвечиваемого логотипа в центре.
  • Доступ в салон обеспечивают распашные двери без центральной стойки. На плоском полу установлены шесть индивидуальных регулируемых кресел с тонким профилем и лакированными спинками. Сиденья второго ряда способны поворачиваться на 180 градусов для создания общего пространства с третьим рядом, а в четырёхместной конфигурации складываются, образуя большой стол.
  • По центральной направляющей салона передвигается консоль с пультом управления, включающая встроенный очиститель воздуха, компактный холодильник, контроллеры для видеоигр и настольную игру Connect 4. В дверные панели интегрированы мягкие тканевые ручки, а подлокотники отсутствуют.
  • Интерьер E-Space Concept выдержан в насыщенных красных, алых, пурпурных и гранатовых тонах. Передняя панель лишена традиционных органов управления и оснащена изогнутым панорамным экраном, растянувшимся от стойки до стойки. Дисплей не является сенсорным, взаимодействие с системой осуществляется через сенсорные зоны на руле и два гибких экрана. На серийных моделях он дебютирует уже в следующем году — первыми его получат новые поколения Rafale и Scenic.

В актуальной линейке Renault присутствует серийный Espace, однако в 2023 году эта модель перевоплотилась из минивэна в кроссовер. В Европе автомобиль продаётся в гибридной версии на базе 1,2-литрового турбомотора, который работает в паре с 70-сильным электродвигателем. Заявленный расход топлива — 4,6 литра топлива на 100 километров. В 2025 году автомобиль пережил обновление.

Какой формат вам ближе, кроссовер или минивэн?

Кроссовер
Минивэн
Что-то другое
Главное, чтобы был выбор форматов, а не одни сплошные кроссоверы

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё