Группа Renault планирует самостоятельно разработать платформу для электрических спорткаров марки Alpine, а не пользоваться наработками компании Lotus, которую контролирует Geely. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на собственные источники. По данным инсайдеров, подобное решение не должно испортить отношения французского и китайского автопроизводителей, поскольку они сотрудничают и в ряде других проектов.
Электрический концепт Alpine E-ternity на базе A110
- Альянс Renault с Lotus был анонсирован в 2021 году в рамках плана «Ренолюции», впоследствии скорректированного. На тот момент сообщалось, что британский бренд поможет французам выпустить электрический спорткар, который станет заменой среднемоторному бензиновому купе A110. Позднее объявили, что модель выйдет в 2026 году.
- По новым же данным, в Renault решили, что их инженеры уже обладают достаточным опытом, чтобы создать батарейную архитектуру самостоятельно. При этом представитель Alpine заявил журналистам, что переговоры с Lotus всё ещё ведутся и окончательное решение будет озвучено в надлежащие сроки в установленном порядке.
До спорткара Alpine должна выпустить ещё как минимум два электромобиля. Это хэтчбек B-сегмента на общей с Renault 5 и Nissan Micra платформе CMFB-EV (его предвосхищает рассекреченный недавно концепт A290_β), а также кроссовер GT X-Over на «тележке» CMF-EV, уже лежащей в основе Nissan Ariya и Renaut Megane E-Tech Electric. В начале этого года стало известно, что Apline хочет создать не один, а сразу несколько вседорожников и привлечь к их разработке тот же Lotus.
Хотели бы видеть в России марку Alpine?
Подождите
Новости загружаются
