В Великобритании выставили на продажу малоизвестную редкую модификацию BMW 3 серии с кузовом E90. Седан носит индекс 320Si: всего концерн выпустил только 2,6 тысячи таких машин. Партия спорткаров с трековым характером была собрана для омологации «тройки» в гоночном первенстве WTCC, но особой популярности 320Si не получил. В итоге за экземпляр 2006 года сейчас просят всего 7995 фунтов или около 880 тысяч рублей, что сопоставимо с российской ценой Lada Granta в начальной комплектации.
- BMW разработал 320Si в 2005 году для участия в туринговых гонках класса Super 2000. Соответственно, гоночная версия получила 2,0-литровый турбомотор мощностью примерно 275 л.с., построенный на базе стандартного N46. На дорожную модификацию, впрочем, устанавливался агрегат с отдачей всего 173 силы.
Гоночный BMW 320Si WTCC
- К двигателю прилагались механическая трансмиссия с изменёнными передаточными числами и усиленные тормоза, а подвеска M Sport входила в стандартную комплектацию. В то же время BMW не стал оснащать 320Si какими-то эффектными внешними деталями, выделяющими эту модификацию. В совокупности с относительно слабым двигателем это привело к отсутствию интереса со стороны фанатов, хотя на гоночных трассах BMW 320Si собрал немало титулов, включая два чемпионских.
- Низкая стоимость выставленного на продажу экземпляра может объясняться также довольно серьёзным пробегом: автомобиль с 2006 года проехал более 130 тысяч километров.
Ещё один необычно доступный BMW появлялся в продаже в начале осени. Реалистичная реплика BMW Z8, построенная на базе гораздо более массового Z4, ушла с молотка за 25 250 долларов.
2,0-литровый BMW можно вообще считать спорткаром?
Запросто, это ж BMW
Нет, двух литров явно маловато
Подождите
Новости загружаются
