Редчайшую Alfa Romeo SZ Trofeo продают в Германии за 185 тысяч евро

Портал Racecars Direct выставил на продажу очень редкий спорткар от Alfa Romeo. Это трёхдверный хэтч SZ в трековом исполнении Trofeo, построенный в 1993 году. Продавец утверждает, что это один из крайне немногих SZ Trofeo в оригинальном состоянии. Кроме того, автомобиль много лет принадлежал гонщику Формулы-1. За машину с пробегом 22 тысячи километров и гоночной историей просят 185 тысяч евро.

• Версия Trofeo появилась у Alfa Romeo SZ, разработанного при участии Zagato, для задуманного компанией монокубка, который некоторое время был гонкой поддержки формульных Гран-при. Сам хот-хэтч собрали из компонентов имеющихся на тот момент серийных машин с некоторой инъекцией сугубо спортивных деталей и снабдили оригинальным дизайном. Модификация же Trofeo отличалась более аскетичным салоном, собственными настройками ходовой части и каркасом безопасности. Трёхлитровый V6 на 210 сил (по другим оценкам, 230 л.с.) остался штатным.

• Общий тираж Alfa Romeo SZ составил около тысячи машин, из которых в исполнении Trofeo было построено, по разным оценкам, от 13 до 20 экземпляров. Выставленный на продажу участвовал в гонке поддержки Гран-при Монако, а также в нескольких заездах в рамках Italian Supercar GT. После этого владельцем автомобиля стал гонщик Андреа де Адамич, который около 10 лет использовал хот-хэтч как автомобиль на каждый день, но выезжал и на гоночные треки. Машина побывала, к примеру, на Хоккенхайме, Спа, Муджелло, Ред Булл Ринге и тому подобное. Утверждается, что однажды её пилотировал знаменитый спортсмен и заводской тест-пилот Porsche Вальтер Рёрль.

• По данным продавца, этот Alfa Romeo SZ Trofeo находится в идеальном и полностью оригинальном состоянии, что можно назвать крайне редким обстоятельством для автомобилей, спроектированных специально для гонок. Спорткар допущен к участию в заездах исторических машин под эгидой FIA.

Ещё одну редкую гоночную «Альфу» выставляли на торги в середине прошлого года. Это седан 155 в варианте для чемпионата DTM сезона 1994 года. Выручить за болид предполагалось от 650 до 700 тысяч евро, но найти покупателя не удалось.