Известное своими батарейными рестомодами ателье Lunaz Design представило новинку на базе самого, возможно, редкого автомобиля из тех, с которыми британцам доводилось работать. На электротягу перевели Bentley S2 Continental 1961 года. Ателье утверждает, что всего было выпущено лишь четыре таких машины. Помимо альтернативной силовой установки купе получило множество других новых компонентов.
- Всего Bentley собрала около 400 таких автомобилей. Однако этот экземпляр, по данным Lunaz, один из четырёх, кузова для которых построило британское независимое ателье.
- Штатный двигатель заменили на электромотор, развивающий 400 л.с. и 719 Нм крутящего момента. До 100 км/ч рестомод может ускориться за 6,9 секунды, но данных о запасе хода Lunaz не афиширует. Купе также оснастили тормозами с шестипоршневыми суппортами и возможностью рекуперации, а в подвеске появились новые регулируемые компоненты.
- Кузов Bentley S2 Continental тщательно отреставрировали с применением традиционных методов обработки металла, а интерьер, напротив, отделали современными экологичными материалами. Среди них, к примеру, кожа, которую дубили растительными веществами, и ткань из переработанного нейлонового волокна.
Стоимость проекта не разглашается. Неизвестно также, создан рестомод по инициативе самого ателье или для конкретного заказчика. Один из похожих электрокаров на базе Jaguar XK120 из 1950-х ателье Lunaz оценивало минимум в 350 тысяч фунтов (423 тысячи долларов).
Ну что, загубили классику?
Нет, дали вторую жизнь!
Да, а ведь такой был автомобиль...
Подождите
Новости загружаются