Китайская компания Lynk & Co, до сих пор специализировавшаяся на плагин-гибридах, открыла предварительные продажи своей первой полностью электрической модели — седана Z10. Новинка, нацеленная на конкуренцию с Zeekr 001, BYD Han EV и Xiaomi SU7, доступна в пяти версиях с задним и полным приводом по цене от 215 800 юаней (30,15 тысячи долларов). Первые покупатели в Китае получат свои машины 5 сентября, в дальнейшем электрокар должен появиться и на других рынках.
- При габаритах 5028x1966x1466 мм Lynk & Co Z10 располагает колёсной базой 3005 мм. Оптимизированный с точки зрения аэродинамики купеобразный кузов имеет коэффициент сопротивления воздуху всего 0,198. Платформу седан делит с лифтбеком Zeekr 001, который на днях обновился уже во второй раз за полгода.
- Базовый Z10 с 400-вольтовой электросистемой оснащён 272-сильным электромотором на задней оси и литий-железо-фосфатной батареей на 71 киловатт-час, с которой проезжает до 602 километров по циклу CLTC. Также для заднеприводного седана будут доступны блоки аккумуляторов на 95 киловатт-часов в 400- и 800-вольтовом исполнении: дальность пробега составит 766 и 806 километров соответственно. Во главе диапазона будет стоять полноприводный электромобиль с 367-сильным передним и 422-сильным задним электромоторами. Такой седан сможет набрать сотню за 3,5 секунды и проехать на одном заряде 702 километра.
- Тем, кто оформит предзаказ сейчас, Lynk & Co подарит набор опций на общую сумму свыше 28 тысяч юаней (3,9 тысячи долларов). В него среди прочего войдут премиальная акустика Harman Kardon с 23 динамиками, отделка сидений кожей наппа и ваучер на бесплатную зарядку.
Вслед за Z10 компания Lynk & Co выпустит ещё один электромобиль — компактный кроссовер Z20. Судя по шпионским фото, он окажется чуть более крупным аналогом модели Zeekr X.
Подождите
Объявления загружаются
Как относитесь к автомобилям марки Lynk & Co?
Достойный «почти премиум»
Мне не нравится дизайн
Я о них почти ничего не знаю
Подождите
Новости загружаются
