Фирма Callum, основанная бывшим шеф-дизайнером Jaguar Иэном Каллэмом, представила суперкар C-X75. Изначально эта разработка считалась концептом, но Jaguar и Williams построили семь копий концепта для трюковых съёмок в фильме «Спектр», где C-X75 играл роль автомобиля злодея. Сейчас одну из этих копий адаптировали для дорог общего пользования.
- Четыре из семи реплик после съёмок были распроданы частным коллекционерам, и в Callum обратился владелец самой первой машины. Как заявил сам Иэн Каллэм, только на доработку кузова купе ушло не менее тысячи часов. К примеру, зазоры между панелями были сведены к минимуму, появилась новая светотехника, а также установлены специально разработанные активные компоненты, которые могут выполнять роль воздушного тормоза. В подвеске появилась система для подъёма кузова в районе передней оси — это облегчает преодоление дорожных препятствий.
- Полностью переработан интерьер прототипа. Для суперкара создали новую переднюю панель, приборы в «колодцах» и массивную центральную консоль с тремя переключателями, в которые встроены сенсорные панели. Кнопок на консоли почти нет, так как клавиши управления основными функциями размещены на потолке. Основа руля выточена из цельной алюминиевой заготовки, кресла обтянуты дорогой кожей. Среди оборудования упоминаются также беспроводная зарядка и цифровое зеркало заднего вида.
- На дорожной машине сохранили тот же 5,0-литровый V8 от Jaguar, которым оснащались трюковые реплики для кино. Однако работает он с новым семиступенчатым «роботом» и получил современное программное обеспечение, облегчающее применение силового агрегата при повседневной эксплуатации. Наконец, установлена выхлопная система с регулировкой звучания.
- В целом Иэн Каллэм охарактеризовал нынешнюю работу как попытку приблизить суперкар к его возможной серийной версии, если бы решение о её создании всё же было бы принято.
Это второй по счёту C-X75 из четырёх, находящихся в частном владении, которые были подготовлены для легализации. О первом Иэн Каллэм рассказал в начале весны. В обоих случаях стоимость адаптации не уточняется, однако, вероятнее всего, второй экземпляр обошёлся заказчику гораздо дороже, так как имеет заметно более продуманный и комфортабельный салон.
У вас есть любимый автомобиль из кино?
Да, масса
Один-два вспомню, может быть
Как можно любить кусок железа?
Подождите
Новости загружаются
