Нидерландский Spyker вернулся с 800-сильным суперкаром C8 Preliator XXV Coupe

Нидерландский производитель Spyker объявил о своём возвращении и в рамках недели автомобильной культуры в Монтерее представил новую модель C8 Preliator XXV Coupe. Обозначение XXV в названии указывает на ограниченный тираж серии, который составит ровно 25 экземпляров, причём демонстрируемый автомобиль — это первый сошедший с конвейера серийный образец. Цену открыто не называют: её предоставляют по запросу.

• Внешность модели сохраняет характерные черты марки, включая развитые воздухозаборники, выхлопные патрубки с выходом на верхнюю часть кормы, аэродинамический плавник на крыше, а также решётки радиатора из нержавеющей стали с ячеистой структурой.
• Конструктивно автомобиль базируется на алюминиевой пространственной раме. Кузовные панели суперкара сделаны вручную из алюминия. В сравнении с предыдущими версиями C8 изменения в компоновке затронули топливную систему: вместо двух отдельных баков в порогах установлен единый трапециевидный резервуар в перегородке между салоном и двигателем, что связано с нормами пассивной безопасности США.

• Купе оснащено 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 от Audi с двумя турбонагнетателями. Силовой агрегат развивает 800 л.с. и 1000 Нм. Мотор агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой», передающей тягу на задние колёса. Разгон 0–100 км/ч даётся суперкару за 2,7 секунды, максимальная скорость превышает 350 км/ч. Масса снаряжённого автомобиля составляет около 1525 кг.
• Интерьер оформлен без использования сенсорных экранов, за исключением вывода изображения с камеры заднего вида на салонное зеркало. На приборной панели расположены аналоговые циферблаты и алюминиевые механические переключатели, а также открытый механизм кулисы переключения передач. Для отделки салона применяется натуральная кожа Tuscan Saddle с прострочкой, повторяющей рисунок внешних решёток.

В июне на онлайн-аукционе Bring a Trailer примечательный экземпляр Spyker C8 продали за 670 тысяч долларов, что, по некоторым подсчётам, сделало этот C8 самым дорогим в истории. С конвейера автомобиль сошёл в 2006 году как C8 Spyder, то есть в исполнении с открытым верхом, но год спустя по инициативе владельца его переделали в купе Laviolette с жёсткой крышей со стеклянными вставками.