В Китае продолжается резкое падение спроса на электромобили и плагин-гибриды. В годовом выражении «зелёный» рынок пока растёт, однако в последние месяцы наблюдается снижение продаж, исчисляемое в десятках процентов. Об этом пишет CnEVPost со ссылкой на свежие данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA).
- Согласно CPCA, с 1 по 25 февраля в КНР в розницу продали 283 тысячи автомобилей на альтернативных источниках энергии (NEV). Это на 22% меньше результата за аналогичный период прошлого года и на 44% меньше показателей января 2024-го. На месячную статистику отчасти влияют каникулы, связанные с празднованием Нового года по лунному календарю. В 2023 году они пришлись на 21–27 января, а в 2024-м — на 10–17 февраля.
- Всего с начала года в Китае продали в розницу 951 тысячу машин сегмента NEV — на 38% больше, чем годом ранее.
- Оптовые продажи плагин-гибридов и электромобилей в КНР также сокращаются. С 1 по 25 февраля они составили 258 тысяч единиц — на 40% меньше, чем годом ранее, и на 46% меньше, чем в январе. Продажи с начала года выросли на 15% — до 940 тысяч единиц.
Весь китайский рынок легковых автомобилей, включая экспорт, в январе 2024 года составил 2,44 миллиона единиц, что на 47,9% больше результата годичной давности. Тем не менее производители и эксперты настроены пессимистично, поскольку стадия бурного роста завершилась. Для выхода из кризиса китайские бренды начинают активнее работать на зарубежных рынках, но зачастую сталкиваются с ограничениями, не позволяющими нарастить экспорт.
Купили бы себе китайский электромобиль?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: CNEVPost
