Новая история от автокриминалиста Максима Шелкова раскрывает схему с обычной продажей автомобиля, которая обернулась для продавца многолетними безуспешными судами и затронула сразу нескольких невиновных людей. А всё из-за того, что он вовремя не снял машину с учёта. Рассказываем, как всё было и какие ошибки допустил продавец.
Если вы знаете похожие истории или они происходили с вами и вы очень хотите рассказать о них всем, напишите нам
С чего всё началось
Эта история тянется с 2017 года. Её главный герой — Максим из Сочи — решил тогда продать довольно свежий Mercedes-Benz C-класса. После подачи объявления с ним связалась потенциальная покупательница Татьяна из Краснодара. Расстояние между городами немаленькое, поэтому для начала женщина хотела проверить машину удалённо. Она попросила прислать копии документов и небольшой видеообзор машины. Полученные данные её вроде бы устроили, поэтому Татьяна с Максимом договорились о личной встрече.
Mercedes-Benz C-класса
Как прошла продажа
Покупательница приехала в Сочи с сопровождающим. Они осмотрели автомобиль, совершили пробную поездку — Мерседес их в целом устроил. В итоге машину продали за 780 тысяч рублей, а в ДКП прописали полную стоимость C-класса.
Оставалась только одна формальность: Максим хотел забрать «красивые» госномера на хранение. И раз уж для этого нужно ехать в МРЭО, он предложил покупательнице сразу перерегистрировать транспорт на неё, тем более Краснодар и Сочи относятся к одному региону. Однако Татьяна отказалась. Мотивация вроде бы благообразная: в родном Краснодаре на подходе тоже «красивые» таблички, которых надо подождать неделю-другую. Зато потом можно установить сразу их.
⚠️ ⚠️ ⚠️
Это был первый «звоночек» для продавца — нормальный покупатель, наоборот, ухватился бы за возможность лишний раз проверить юридическую чистоту машины. Ведь при регистрации ГИБДД проверила бы Mercedes-Benz по всем базам.
Татьяна заверила Максима, что беспокоиться ему не о чем — даже если в ближайшее время автомобиль попадёт под камеры, она оплатит все штрафы. На этом стороны разошлись.
Поначалу всё действительно шло гладко: Максим получил несколько штрафных квитанций, но они тут же оплачивались без его участия. Так что продавец просто забыл об автомобиле. Но спустя некоторое время тот сам напомнил о себе.
Когда начались проблемы
Проблемы начались через полгода, когда Максиму вдруг позвонил неизвестный и обвинил его в продаже машины, которая внесена в реестр залогов. Бывший владелец C-класса не понял, о чём вообще идёт речь. Но ситуация урегулировалась быстро и довольно мирно: при личной встрече Максим показал старый ДКП и претензии к нему отпали. Всё забылось ещё на месяц — пока герою истории не потребовалось снять с учёта другой автомобиль, зарегистрированный на него.
Тут в МРЭО и вскрылось, что на все транспортные средства (включая C-класс, который официально так и не сменил владельца) Максима наложен запрет на регистрационные действия.
⚠️ ⚠️ ⚠️
Начинать разбираться и бить тревогу нужно было ещё после встречи с загадочным незнакомцем. Гарантий, что это бы изменило итоговое положение дел, нет, но следы точно были бы свежее. Любое непонятное событие, связанное с долгами, залогами, штрафами и так далее, нельзя просто считать ошибкой. У него могут быть вполне реальные причины, а главное — последствия.
Причиной запрета стало требование от приставов. Обратившись к ним, герой узнал, что существует судебный исполнительный лист, в котором сказано, что Mercedes-Benz подлежит возврату некоему банку как обеспечительное имущество.
Максим кредитов под залог машины не брал, так что отправился изучать решение суда, где фигурируют он и «его» машина. Юрист, к которому обратился бывший собственник, помог выяснить, что случилось. Так вскрылась целая мошенническая схема.
Схема обмана
Чтобы лучше понять, как действовали мошенники, восстановим хронологию событий — ведь произошло всё очень быстро. Итак:
- 16 марта Татьяна покупает у Максима автомобиль и оформляет ДКП.
- 24 апреля она обращается в некий автосалон, где ставит купленную месяц назад машину на комиссию. Единственным нарушением закона до этого момента был просроченный учёт автомобиля, который полагается зарегистрировать на нового владельца в течение 10 рабочих дней. Штраф за это нарушение — 1500–2000 рублей. Плюс 500–800 рублей (на первый раз) за управление незарегистрированным ТС.
- В этот же день, 24 апреля, салон подаёт заявку в банк «под клиента» на выдачу кредита на покупку этого ТС. Сумма запроса — миллион рублей.
- Тем же днём банк одобряет заём.
- Автомобиль тут же продаётся уже третьему фигуранту истории, Роману. Как позже выяснилось — только на бумаге.
- Роман кредит банку не выплачивает.
- Кредитная организация обращается в суд, требуя с заёмщика деньги с процентами и неустойкой. Но кроме того, банку нужен и автомобиль, под залог которого была выдана ссуда. Мерседес по-прежнему зарегистрирован на первого собственника — Максима (ни Татьяна, ни тем более автосалон на учёт его так и не поставили).
- Суд удовлетворяет иск, судебные приставы накладывают на имущество Максима ограничения (в том числе на регистрацию ТС), а на самого ответчика — запрет на выезд за границу.
«Таким образом, в течение одного дня автомобиль сдаётся в салон, подаётся заявка на кредит, кредит одобряется. Машина, оформленная на Максима, по договору купли-продажи продаётся третьему лицу. Получается, что ни одна из сторон этой сделки не регистрирует на себя автомобиль никаким образом, а продают его по договору комиссии».
Максим Шелков, автокриминалист
Из материалов дела выяснилась одна значимая деталь: Роман утверждает, что не покупал указанный Mercedes-Benz и заявку на кредит под эту машину не подавал! Хотя в тот автосалон действительно обращался. Правда, ещё за полгода до вышеописанных событий. Тогда ему нужна была совсем другая машина, и тоже в кредит. Но на тот момент банки ему, по словам менеджера салона, отказали.
Именно на этом этапе автосалон, являющийся одним из звеньев данной схемы, получил копии документов Романа и впоследствии смог подать заявку на новый кредит от его имени. Сейчас юрлицо уже ликвидировано, да и отвечать компании было нечем: уставной капитал минимальный — 10 000 рублей.
«Выстраивается следующая картина. Татьяна в сговоре с автосалоном вывела из банка один миллион рублей и повесила этот кредит на ничего не подозревающего человека, который полгода назад приходил в автосалон оформлять кредит. Они подставили ещё и третьего человека — того, кому продали этот самый Мерседес. Соответственно, они получили как минимум двойную выгоду».
Максим Шелков, автокриминалист
Как дела обстоят сейчас
К сожалению, многочисленные обращения в суды и правоохранительные органы пока не дали желаемого результата. Максим до сих пор не может снять свой бывший автомобиль с учёта. Хотя снять запреты на весь остальной транспорт всё же удалось.
От Максима по-прежнему требуют вернуть банку машину, которая по договору купли-продажи уже не является его собственностью. Аргументация простая: раз лицо имело возможность прекратить регистрацию самостоятельно (на это было чуть больше месяца) и платит транспортный налог, значит, относится к автомобилю как к собственности.
В то же время (и в той же бумаге) утверждается, что Максим и вовсе не имеет права требовать снятия ограничения с машины, поскольку не является её собственником на основании того же ДКП.
Разъяснений о порядке исполнения решения суд также не даёт, хотя соответствующий запрос в инстанцию подавался.
Как избежать обмана
Самый очевидный способ для продавца избежать проблем в подобной ситуации — самому снять автомобиль с учёта после продажи. Имея на руках подписанный ДКП, это можно сделать через 10 дней после продажи, у нас есть подробный материал об этом. Процедура максимально простая и даже не требует выхода из дома. Всё можно сделать через портал Госуслуг.
Чтобы проделать эту операцию, важно правильно оформить договор купли-продажи. Не стоит «входить в положение» покупателя и оставлять договор без его подписи, вписывать туда неправильную цену, самому подписывать какие-то пустые бланки ДКП и так далее.
«Как только вы продали автомобиль, в течение 10 дней сразу же снимайте его с учёта и подавайте договор купли-продажи на нового собственника, чтобы в базе ГАИ числился новый собственник. В ГАИ прикрепляют договор купли-продажи, поэтому видно, кому автомобиль продан».
Максим Шелков, автокриминалист
И второй важный шаг, который поможет сделать все сделки более прозрачными, — регистрация ДКП. Сегодня оставить цифровой след можно, подписав документы в электронной форме — через те же Госуслуги.